• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. Ninja250SL
    5. >
  5. パーツレビュー
    6. >
  6. 排気系
    7. >
  7. サイレンサー
    8. >
  8. 月木レーシング ツキギレーシング エンドバッフル　Φ50.8 [アビー１２]
それいけアビー

アビー１２の愛車 [カワサキ Ninja250SL]

   

パーツレビュー

2018年2月19日

月木レーシング ツキギレーシング エンドバッフル　Φ50.8  

評価：
5
月木レーシング ツキギレーシング エンドバッフル　Φ50.8
マフラーは直管構造なんでバッフルつけることによってかなり音を抑えることができます。（マフラーエンドに穴あけ必要）サーキットでは外しますけど(^.^)
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

類似商品と比較する

FORTUNE / インナーサイレンサー

平均評価 :  ★★★★4.07
レビュー:71件

SFC / もっと消音サイレンサー

平均評価 :  ★★★★4.25
レビュー:182件

FUJITSUBO / Inner Silencer

平均評価 :  ★★★3.95
レビュー:40件

KAKIMOTO RACING / 柿本改 / 柿本改インナーサイレンサー

平均評価 :  ★★★★4.18
レビュー:164件

SFC / もっと消音君

平均評価 :  ★★★3.96
レビュー:47件

HKS / インナーサイレンサー

平均評価 :  ★★★★4.33
レビュー:30件

関連レビューピックアップ

BEET JAPAN NASSERT-R Evolution TypeII

評価: ★★★★★

PROTEC SPI-K41 シフトポジションインジケーター

評価: ★★★★★

i-FACTORY CBR250R フロントフォークスプリング

評価: ★★★★★

BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11

評価: ★★★★★

P.E.O. ZERO POINT SHAFT

評価: ★★★★★

DAYTONA(バイク) ゴールデンパッドχ

評価: ★★★★★

関連リンク

> カワサキ Ninja250SL トップ
> カワサキ Ninja250SL パーツレビュー
> 月木レーシング ツキギレーシング 排気系 サイレンサーのパーツレビュー一覧

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #Ninja250SL ブレーキホース交換　 https://minkara.carview.co.jp/userid/372421/car/2536658/7249618/note.aspx」
何シテル？   03/04 20:47
アビスパ福岡を勝利に導く「アビー１２」です。 バイクや車・ＰＣなどメカ大好きなオヤジなのだ。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ GSX-S1000 ABS スズキ GSX-S1000 ABS
ほぼカスタム完成かな？
トヨタ スペイド トヨタ スペイド
ショッピングモールの展示で一目ぼれ
カワサキ Ninja250SL カワサキ Ninja250SL
軽くて取り回しが楽です。サーキットではアクセル全開できストレスかかりません(^o^;)
ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード
９７年ヨーロッパ逆車　良いバイクでした
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation