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イイね!
2013年05月11日

リジカラとサブフレーム

リジカラとサブフレーム E46のリアサブフレームの画像3点、、、







先日の作業時にまじまじと見てみた。
こういうところにリジカラの装着はどうなんだろうか?

僕は、、、装着しないかな、部品代もかかることだし。
入れても前だけかな。

そもそもリジカラって、
・割と詳しくない人やそういう人を対象にしたお店では好評
・玄人的な人やそういう人を対象にしたお店では不評
なイメージがある。
僕は中立。
いろいろありすぎてイイのか悪いのかマジでわからん。
何も挿まんとサブフレームを緊結し直すだけでも何かが変わりそうだ。

ちなみに過去に装着したロードスターのリジカラのレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/372786/car/279046/3176011/partsedit.aspx

我ながらよく書いとるね。
突っ込んだノウハウとか、これ以外にもまだ書けないこととかもあるけどね。
ブログ一覧 | BMW E46 320i | クルマ
Posted at 2013/05/11 22:44:42

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この記事へのコメント

2013年5月11日 23:33
リジカラってアルミ製ですよね?

僕はどうしてもアルミと鉄の電位差による腐食が気になります。
リジカラ本体、車体双方塗装してあるだろうし、通常は問題ないんでしょうが、
長く乗るとすればちょっと心配かも。
コメントへの返答
2013年5月11日 23:52
フフフ、、、突っ込んだノウハウの一つが突っ込まれちゃいましたか。

僕自身は電蝕については専門外なので詳しくはありませんが、純正パーツもアルミ対鉄の部位は多々あって、リジカラの場合も防錆塗膜、被膜、鍍金、アルマイト、使用グリス等でクリア可能ではないか、と思っています。

>長く乗るとすればちょっと心配かも。
ここなんですよね。
僕も良いのか悪いのか読みきれません。
2013年5月11日 23:36
あんなもんに何万も払えませんw
原価いくらんだよみたいなwww
利幅でかそうてかでかいでしょうね。

まあそれ言っちゃうと大抵のパーツ
買えなく成りますが(笑)


コメントへの返答
2013年5月12日 9:58
いや、、、あれは”数百円以上は”原価がかかってると思いますよ。
たぶんですが、ツバの部分があるので、もっと大きなアルミインゴットからのNC切削かと思います。

>まあそれ言っちゃうと大抵のパーツ
買えなく成りますが(笑)
そのとーりwww
車のアフター業界は伏魔殿ですw

プロフィール

「冬の晴れた日はロードスター。快調なエンジンは4速レッド⇒ブラックゾーン入り。関の刃物会館で愛用の菜切包丁の研ぎと出刃包丁を買いに。値札見ずにフィーリングだけで買う!とイキったらえらいことになった(汗。その後は親族の分も含めて絶品のサバとホッケの開きを買って帰宅。」
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DIYやスポーツ走行がメインです。 主に自分のための備忘録として活用していますが、自己責任の範囲内でどうぞご活用ください。 国籍は日本ですが、日本で育っ...
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