エンジンルームカーボンカバー類施工

楽勝だと思ってたエンジンルーム内のカーボン製カバー類、やってみたら結構大変だった。
どうせ撮り所もないだろうとカメラも置いてきたことを後悔。

微妙な成型の歪みとか、入り組んで知恵の輪的とか、いろいろ外さないとアクセスできないとか。
このラジエター上のシュラウドと思ってた部品、ここは正式にはバンパー脱着するんだろう。
バンパー上の固定を全部外して隙間を作って滑り込ませた。
大して考えずに見た目だけで発注したけど、これはスティフナーだった。
厚めの鉄板プレス材を多くのボルトで頑丈に固定してる。
上から面での剛性確保と、たぶんオフセット衝突安全性確保。

ここもボンネットのケーブルをうまくどかしても干渉あり。
充電時は脱着が必要だけど、コツを掴んでうまくできるようになった。

ここ、厚みが増して元の樹脂ファスナーが使えなくなったから、ロードスターのインナーフェンダー用手元在庫を流用。

交換に使った工具類、振り返って見ると意外に少なかったけど、何を使うかの試行錯誤はあった。
撮り忘れだけど、クニペックスのコブラと小マイナスドライバーも使った。