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今日も愚痴日記です。面倒な人はスルーしましょう(笑)

昨夜というか今朝がた、食材を買いに24時間営業スーパーに出掛けたらガソリンが空。
先週、金沢から戻った時点で燃料計の読み（エンジン停止後、再起動時の指針）で
３分の２残っていたはずだったのに…、と思いつつガソリンスタンドに向かいました。

　「市街地68km走ったら燃料半分終わったので給油」（みんカラ燃料記録）

ハイオク、リッターあたり142円。
「高い」と言われる高速道路のガソリン価格よりリッター５円高い。
だから長野市民（県民もだけど）、遠出するならサービスエリアで入れた方がメチャ安い。

というか、上信越自動車道・長野ＩＣで乗り、数キロ先の松代ＰＡのガソリンスタンドで
給油し、次の更埴ＩＣで降りた方が、長野市内でガソリンスタンドで給油するより
確実に安くなる(笑)
（60リッター以上給油する場合ね。ETC割引適用なら40リッター以上給油で元が取れる）


【上信越道・千曲さかきＰＡ付近（下り線）　ここで土砂降りになると燃費最高！(苦笑)】


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で、つらつら車歴簿に給油記録をつけるのですが、9月5日、名立谷浜ＳＡ（北陸道）で
給油し、石川県・金沢西ＩＣで下車。下道を２キロ走ってディーラーのサービス工場に入庫。

午後、車を受けとり真っ直ぐ長野に帰る。須坂長野東ＩＣ（上信越道）で降り９キロ下道を
走って自宅到着。この時点で燃料計の読みで３分の２のガスが残っていた。
（一度エンジンを切って、翌日9月6日、エンジン始動時に指した位置）

で、9月5日から今朝の給油までの走行距離は486km。
内、高速道路は417.9km（名立谷浜IC・SA→金沢西IC／金沢西IC→須坂長野東IC）

一般道走行距離は68km。金沢から帰ってからの一般道走行距離数は約55km。

・・・55km走るだけで燃料タンクの３分の１が空になっとる〜！！
タンク容量70Ｌの３分の１といえば23Ｌだから・・・

市街地走行実質燃費は2.3km/L！？

　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ→（；ﾟ Дﾟ） …ﾏｼﾞｶﾖ


実はこのボイを買ってから、市街地走行でのガスの減りがメチャクチャ早いなあと思って
いたんですけど…やっぱりな感じ。
娘の学習塾から安全上の指導で「親が車で送迎して下さい」と言われているのでボイジャー
で迎えに行くのですが、往復約５キロ。行き帰りで一回で10キロ走るから、遠出しなくても
あっという間にガソリンが終わる・・・。

買った当初から「なんか減りが早いな」とは思っていたけど・・・
タンクに穴でも空いているんじゃね〜か?と疑いたくなるね(笑)

こーゆー事も説明したいけど、上手く説明出来ない・・・。グラフとかにして出せば
良いんだけど、イイ感じで遠出しているから全体的に説得力に欠けちゃうんだよなあ(苦笑)

その遠出も、日によって燃料の減り方がマチマチ。
減る時は突然減るからね・・・・(大笑)　　何かの罰ゲームかとｗｗｗ

終わり。午後からちょいと車を診てもらいに行ってきます〜♪
でもコンピュータもとても馬鹿になっている予感・・・。