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軽トラに保険会社貸与の通信カラオケ…じゃない
通信ドラレコが付いていますが、まぁ要らん事を
よく喋ります。
それが癪に障り、運転前にイライラ発生しやすい。


　　　↑
　　コイツ

何を言うのかっていいますと、
「前回の運転行動のランク付け」
を言ってくる。

一番良いのは「Ａ」その次が「Ｂ」だ、「Ｃ」だ
「もっとも悪い」とね。
急加速や衝撃、横Ｇなどを総合評価しているんだろうけど
お客さんの駐車場入口に段差があったり、それが斜めに
入りながら「ド…ッスン」とかなると最悪。

また軽トラは典型的なキャブオーバーなので
普通乗用車に比べドラレコ取り付け部への振動の加わり方が
派手というかオーバー気味に伝わりやすいから
余計に診断がシビア（というか誇張気味に）なる。

「もっと丁寧に運転しろ」
「注意不足だ」

あーーーー！
毎回だから運転前に切れそうになる。
家人に言わせても今の私の運転は自分で言うのもアレだけど
丁寧ですよ、ホントに。
この余計なアドバイスとやらは消せないのかね？
全く的を得ていないんだけど！！！

運転前に運転手を苛つかせてどうするんだ？この糞ドラレコ！
貸与だから出来ないけど、自分で買ったヤツなら
間違いなく「２トントラック轢き潰しの刑」っす！

ちなみ、２トン車はエアサスキャビンなんで
同じドラレコだけど無駄口叩かない。

・・・・・・・・個性か？（笑）

側面衝突されたパッソ君の横っ腹は
凹みや鉄板裂けは当然だけど
相手側のバンパーやタイヤ痕もバッチリ！
（横に引き摺られたのでタイヤ痕もついた）



これは目立つなぁ・・・
自動車修理工場に持って行く道中も恥ずかしい。
なんとか簡単に目立たなくする方法は無いかなぁ・・・

手術後、退院したばかりで医者からは
「力が入る動きをしては駄目→傷口が開く」
「眼圧が上がる仕草も厳禁」
・・・とチカラ込めてゴシゴシは出来ない！

うーーーん
コンパウンドで変に磨いて艶引けさせちゃうのは
もっと嫌だなぁ、と考えたトコロ
塗装表面の艶出し剤のマイエターナルがあるじゃん！
残り僅かだからケチらず使い切っちゃおう！

20分後（腰掛けて力入れずに擦ったから時間は掛かった）



凹み以外はピッカピカ！

事故った部分がぴっかぴかｗ（笑）

ブツケられた場所の方が他の部分よりピッカピカ（笑）
（リアフェンダーアーチは地金出てたり、鉄板裂けが
　あるので磨く云々以前のジョータイです）

これなら自動車修理工場に持って行くのも恥ずかしくない！
マイエターナル買ってボイジャー２台、グランドボイジャー
ダイハツミラ、パッソ（先代）、ジープ、２トントラック
あれこれ磨いてきたけど、なんか一番満足感高かった
作業かも〜（笑）　しかし長持ちしたなぁエターナル。
シッカリ元はとれちゃった！

しかも作業は午後８時、僅かに漏れる部屋明かりだけの
作業だったので「黒っぽいのが取れればいいか」みたいな
適当な作業だったけど、キレーに落ちました♪

しかもツヤツヤ（汗）
また鈑金塗装されちゃうけどね・・・

で、空になったマイエターナル
すぐに新しいの買いたいトコだけど、今貧乏だし
２回目、３回目の手術も控えているので暫し我慢。
いやぁ磨いて良かった、ってお話です。
お奨めですヨン♪

家人が事故ったので、車を整備工場に持ち込む前に
保険屋さんから渡された通信型ドラレコを装着。
・・・事故起こす前に付けとけよ＞俺

でも術後まだ左目の視力が安定しないので
遠近感全く無し。フロントガラスに台座を付けようとしたら
、、、したら、、、したら、、、ピタッ！（え？）
もう付いちゃったの、、、、（汗）
まだガラス面まで１cmぐらいあると思ったのに、、、
片目状態で作業しちゃいかんですね、、慌てて剥がして、、あ～あ（涙

まぁ台座粘着テープの3分の2は無事だったからまぁいいか、、、（鬱

雨降る中、ダッシュ外して配線引き直して、、、
がさごそ、、横じゃもう7年ぐらい通っている警戒心バリバリの
通いネコがご飯食べている。いい加減慣れてうちの子になってくれればいいのになぁ。　　　そんな1日（午後から仕事に行きました）

ワタシ自身はもう十何年無事故ですが
家人が次々と車を壊していきます…（汗）

辛い、、、、