POWERS63のブログ一覧

CLUB VOYAGERのウェブサイトを引っ越します。

年間…結構お金掛かるので（会費も無いしね）
ちょっとでも安いトコに移行しよーと。

また先代会長さんの作ったデータを
なんだか上手く引き継げないのと
掲示板をアーカイブして保管しなきゃ
なんねー、と色々思っておりまして（10年近く）

で、とりあえずデータ吸い上げましたが
一時的にアクセス出来なくなると思いますが（爆）
近々、そのままのデザインで復活するか
シンプルな表紙になるか（こっちでいじると崩れる）
不明ですが宜しくお願いいたしますー。

…いつまで維持出来るか判らんですが…(汗)

．．．今のレンタルサーバ、設定とか判らん状態でやってきたので
下手にいじれなくって、とりあえず・・・

ボイジャーに乗っているメンバーの方
拡散宜しくお願いいたします（他力な…ごめんね）

細いステアリングホイールは疲れます。

いや、若い頃はナルディとかやや細身なステアリングも好きでしたが
握力低下したり仕事で長距離運転とかなると、少し太径のステアリング
ホイールの方が楽なので、安易にステアリングホイールを交換出来ない
車（つまり我が家ではマイティボーイ以外は全部）は全部カバー付き。

コンパスも、なーんとなく細い。ちょっと太くしたい。
けど、コンパス君、車線逸脱感知機能があり、
かつ手放し運転防止もある。

この「手放し運転防止機能」なんだけど、感知方法はなんだろうね？と
運転しながら妻と話した。

　
　…前後左右に他車が居ず、事故っても自爆で済む状態で検証

　　「握る部分にセンサー埋め込み？」
　　「ステアリング軸に舵角センサー？」

　クルコン部分だけ握って操作・・・
　完全に手放し・・・

まぁWebサイト探せば答えは簡単に見つかるンだけどね（軸センサらしい）

何してるンかと言えば、
「カバーつける事で接触センサーが誤作動すると嫌」
・・・って事ザンス。

まぁ（たぶん）大丈夫っぽい（恐らく）ので、今度はステアリングカバー探しです。
これがまた気に入るのが国内には無く、また個人輸入になりそーな感じ。

けど検証中、走行車線を（ゆっくりだけど）左右に蛇行する赤コンパス。
ホントにアブナイよなー。特に長野の山岳高速道路でカーブ多いし…。
もうヤリませんので、ごめんなさい。（やる必要も無し）
でも車線感知して走っていったよー、スゴイですねぇ…（国産車程じゃないけど）