POWERS63のブログ一覧

机の引き出しン中を整頓してたら
古いポラロイド写真が出てきた。



庭でFC3Sのエンジンを組んでいる頃の写真です。
1992年７月と書いてあった。
お金無いからプライベートですが、インタークーラーや
タービンやらは特注してます。

クーラーはARC（当時）に発注し、ここだけで50万ほど
掛かったと記憶してます…だ。
タービンは当時のトラストさんにお願いして
嫌がられながらもオリジナルの組合せで（ハウジングね）発注。
EXマニはJUNオートさんに特注・・・。

公道じゃ走れん車になりましたな・・・。
他の方から「音がデカく、オマーリをおびき寄せるから迷惑」
とハッキリ言われた。

窓ガラスが曇っているのは、ポリカ製で、まだ保護フィルムを
貼ったままにしてあるから（藤棚の下で作業しているから）

もうこんな車に乗りたいとは１ミリも思いません（笑）
今は、軽の４WD。ラフに使いたいから中古で。
車中泊ほどじゃなく仮眠出来る程度の空間があって
車高高くってジムニーやパジェロミニで無くって・・・。

登山口に停めておくと、結構あてられたり傷が入ったり
されるんで新車は要らんです・・・（涙）

facebookにも掲載したけどハートビート通信って事で。

妻から「そろそろ新しい帽子に変えたら？」と言われた。
それは毎日被り続けている帽子の事。

過去にも日記にしたけど、破れは無いけど全体に
ヨレヨレ度が進んでしまいました。



2005年、GS33 クライスラーボイジャーに乗っていた頃
足廻りを総取っ換えした時、ショックメーカーの
エーデルブロック（Edelbrock）から出ている帽子を
お一つ頂きました（個人輸入）
その時にもう１個、お金払って買い足しておいたんです。

18年間、真冬の通勤時はほぼ被り続けた。
当然、皮脂汚れが付くので最低でも３週間に１回は洗濯。
ここ数年は皮脂汚れが浮きやすいので、山梨県の帽子専門
クリーニング店さんと同じ手法、高温スチームで脂を溶かして
洗うようにしてます。

そうしたら黒はグレーに。ツバ内側の文字は反転した感じに。
後頭部のメッシュ部分もコシが無くなりヘロヘロです。



雪の便りも近くなったけど、明日から18年前に
買い置きしておいた「二代目さん」に被り変えー。
でも愛着あるから綺麗に洗った後、18年間「二代目さん」が
待機し続けた場所でゆっくり休んでもらおうと思ってます。