トヨタ純正センターキャップ to 社外アルミホイール

＜装着１＞
アルミホイールはメーカーOP、モデリスタも検討し、社外品の「VENOZA10」を選びました。
しかしメッキのセンターキャップが好みでありません。BIGWAYさん、スミマセン。

そこでトヨタ純正センターキャップ（以下、純正キャップ）にひと手間かけて装着しました。
ホイールと色合いが異なること、純正キャップが0.5ミリほど低い仕上がりとなりましたが、まあまあ良い具合じゃないかと思っています。

＜装着２＞
裏側の嵌合部はピッタリ。リング押えを外してもガタツキ・滑りなし。

それでは、純正キャップの選定～改造は、次の＜準備１＞へ

＜準備１＞
サイズが何種類かある純正キャップですが、社外品のアルミホイールでも装着可能なものがあるようです。
「VENOZA10」に装着可能な純正キャップは有るのか？アルミホイール側を採寸した上で適合しそうな純正キャップを『みんカラ＞整備手帳』で探しました。

GR系の純正ホイールに装着されている純正キャップの寸法が直径・嵌合部ともに良さそうな感じ。
しかし高さが足りない。ならば嵩増しすればいいと考えて試しに１個購入。

＜準備２＞
装着した結果、高さが2mmほど低かった以外はピッタリでした。嵌合部も問題なし。

高さ不足分を調整　⇒次の＜改造１＞へ

＜改造１＞
購入した純正キャップの基台から両面テープで貼付されているトヨタマークを剥がします。
貼付部に両面テープ剥がし剤を垂らして四方八方からコーキング用の薄い樹脂ヘラを差し込んで徐々に剥がしていきます。

※使用したもの
・エーモン [4944]両面テープはがし剤
・樹脂ヘラ

＜改造２＞
残った両面テープに合わせて新たな両面テープ(厚さ2mm)をドーナッツ形状にカットして基台に貼付してからトヨタマーク側と合わせます。

※使用したもの
・エーモン [3978]超強力両面テープ
・エーモン [1700]両面テープ前処理剤
・NT Cutter 円切りカッター eC-1500P
・皮ポンチ(φ19用)

表からは見えないのですが、両面テープの白色が気になります。
ちなみに[3978]と同仕様で以前に購入した[1706]はグレー色でしたが、販売終了でした。

＜改造３＞
両面テープ側面を弾性接着剤(ブラック)でコーキングして乾いたら完成です。

※使用したもの
・セメダイン スーパーＸブラック

以上のように改造した純正キャップですが、半年以上も前に製作して納車当日に装着となりました。
ホイールと微妙に異なる色合いは、遠目には気になりません、と思う。