交換後の新バッテリーを診断しました。
取付直前の新バッテリーのCCA値は417A(100%)でしたが、194A(48%)となりました？？？　一瞬にして性能低下？それとも測定方法に問題あり？
車の真後ろは、壁なのでバッテリー端子にアクセス（バックドアを開ける）ためには車を少し移動させる必要があるので安直にもバッテリー充電と同様にバッテリー診断時も救援用端子に接続して行なっていました。これが間違いでした。