はづきのブログ一覧

クロスポロを乗り換えるならこれかなぁと妄想している、ボルボの新しいCセグメントハッチバック“V40”。
来春日本でも発売される予定のこのV40を取り上げた“MoterMagazine”の抜き刷り冊子が先着順でプレゼントされるというので申し込んでみた。

それにしてもこういうプレゼント企画で「年収」まで入力しなければいけないとは思わなかったから面喰いました。
いっそのこと1,000万円以上にチェック入れてやればよかった。
電話がガンガンかかってくるのかしら。

送っていただいた抜き刷り冊子は一度雑誌で内容を知っているものなので目新しくはなかったけれど、ブログで取り上げていなかった話題がひとつ。
それが“V40 Cross Country”。

V40にSUVっぽいデコレーションを施したモデルで言ってしまえばボルボ版「スバルXV」。
クロスポロに乗ってる手前、「フツーのハッチバックがルーフレールを背負うだけでえらく個性的になる」というこの手のなんちゃってSUVは大好物です。

よっしゃー！V40がますますカッコよくなるぜー！乗り換えるならV40 Cross Countryで決まり！
と鼻息を荒くしていたのだけれど、うーん。
「高さが低く横幅が広い」V40にはSUVっぽいデコレーションがあまり似合わないみたい。
インプレッサやポロのような多少ポッテリとしたクルマの方がより効果的なのかもしれません。

「威厳がない」
「86の受賞が既定路線」
「内輪のお祭り」

などなど散々好き勝手に上から目線でCOTY批判を繰り返し、アクアが10ベストカーに残っていないことを根拠に「どうせCOTYは86、インポートCOTYはup!、特別賞がCX-5なんでしょ、はいはい決まり決まり」と訳知り顔で書きました。

ほんとーに、これがブログでよかった。
現実世界でこんな発言していたら、ノロウイルスを仮病のネタに1週間は引きこもってるところでした。

というわけで、2012年のCOTYはマツダのCX-5が受賞しました。
マツダの皆様、マツダファンの皆様おめでとうございます。
ノロウイルスの皆様、えん罪にならず良かったです。
(インポートCOTYはBMWの3シリーズ、特別賞に86/BRZ。全敗です。)

それはそうと、私が「COTYを受賞するべき」と考えていたホンダの“N BOX”が10ベストカー中最低得票(9点)だったことに対しては何かしら解説を聞いてみたいなぁと。
日本国民のいったい何%が認知しているのかといったアルファロメオのジュリエッタでさえ、29点も獲得しているのに。

販売台数が多ければそれだけで良いクルマだなんて言う気は毛頭ないけれど、それでも10ベストカーの中で一番売れている＝消費者が選択しているという事実は重要で、消費者の選択に対していわゆる専門家達は評価していないわけだからその理由を解説する必要があると思うのです。

極端な話、「N BOXを買うよりもCX-5を買った方が豊かなクルマ生活を送れるんですよ」と表明したわけですから、今N BOXを買おうとしている人たちへ新しい価値観や判断基準を持ってもらえるようなアドバイスというかメッセージを発信してほしいと思うのです。
せっかくYahoo!のトップページにも掲載してもらえるような最大にして唯一のチャンスなのだから。

まぁ、それも“レンジローバーイヴォーク”が218点(4位)も獲得しているようじゃあ無理な相談かなぁとも思います。
実際優れたクルマなんでしょうけれど、消費者からすれば現実味がなさすぎて「ポカーン」ですもの。
投票形式である以上、「選考」というよりは「人気投票」の域を出られないのだろうなぁという印象です。

会社で加入している健康組合は、保険料を１年間使用しないとカタログギフトを贈ってくれます。
幸いなことに私もこの１年間、病院のお世話になることがなかったのでカタログギフトが届きました。
しかも２年連続。

特に健康に気をつけてるわけでも健康的な身体でもないのだけれど、「体が資本」とも言うしありがたいことです。

ところがこの２週間。
カタログギフトを返せと言われんばかりに病院のお世話になってしまった。

まず先週。
夕方頃に急にお腹の調子が悪くなり、10分ごとにトイレに向かうような状態に。
退社する頃には下痢というより小便が肛門から出てくるようになる。
ホームで電車を待っているときから吐き気を催し、人生初、車内で吐いてしまう。

下痢だったからトイレのある車両に乗っていたのは不幸中の幸いでした。
乗り合わせた方々、ご迷惑をおかけしました。

翌日病院でくだされた診断は案の定「感染症胃腸炎」。いま流行ってるみたいですね。
私も患者数にカウントされているのかもしれません。
ただ、症状そのものは軽かったみたいで嘔吐と下痢はこの日までであとは発熱と体のダルさのみ。

これらから回復するのに結局２日間も会社を休むはめに。

そして今週。
夕食後腰の当たりに痛みが走り、徐々に腹痛に。
これは数年前にも経験した尿路結石の痛みに似ているなぁと脂汗かきながらのたうちまわっておりました。

痛みからか嘔吐してしまったりしながらも、わりとすんなりと寝付けまして翌朝はすっかり痛みがなかったので寝ている間に石が流れてしまったのだろうと一安心。

ところが通勤中に痛みが再発し、会社にたどり着いた頃には立ち上がるのもままならない状態に。
職場近くの内科に飛び込み診察してもらうと、またまた案の定「尿路結石」。
とりあえず痛み止めとして座薬を出してもらいました。

座薬、初体験(赤面)。え？自分で入れるんですか？
初体験であることを伝えて一通りやり方を教えてもらいトイレにこもってみたものの、あまりにもあんまりな格好で腹痛も忘れて泣きそうになる。

どこまで突っ込めば良いのか、自分の肛門はどの程度の圧力に耐えられるのか想像もつかないのでトイレの中でモタモタしていると心配になったのか「できましたか？」と看護士さんの声。
「座薬の先っぽが出てます」と白状。

「ちょっと痛いぐらい押し込んでください」と半笑いのアドバイス。
意を決してえいやと押し込んでみると、「座薬をお尻で飲み込む」感覚を知りました。

おとなのかいだんのーぼるー♪

みなさんもどうぞご自愛ください。

「実際に施工した家が見てみたい」とお願いしていた会社から段取りをつけましたと連絡があったので拝見させていただきました。

都合３件。高速道路も使っての移動でなかなか大変でしたが、お願いしてよかったと思います。

まず１件目。
こちらは外観のみ拝見。
そばに母屋らしき建物があったので、その敷地内に建てさせてもらったといった感じでしょうか。
やっぱり土地に余裕があるっていうのは、それだけで魅力だなぁ。

カタチそのものはスクエアでモダンなタイプ。
ただ、外壁の塗装(吹き付け？)は真っ白ではなく少しだけベージュがかっていて、母屋(こちらは典型的な日本家屋)とのバランスを考えてのことかもしれないけれど、なかなか良い雰囲気。

私は気に入りました。

次に２件目。
こちらも外観のみ拝見。
の予定だったのだけれど、施主さんとお会いすることができたので玄関まわりまで見させていただきました。

内壁はパッと見たところ塗り壁っぽい雰囲気なのに(私は塗り壁希望)クロスの継ぎ目が見えたから聞いてみたところ、今は珪藻土のクロスってのがあるんですね。
コストのことを考えれば、これで十分かなぁ。

外観は１件目と変わってユニークな箱の組み合わせ方。
ダークブルーとホワイトのコントラストがスタイリッシュです。
最近建売でも良く見かけるようになった「とりあえず塗り分けました」といった２トーンとはやっぱり違いますね。

この外観、嫁さんがえらくお気に召した模様。
施主さんの奥さんとも話に花が咲いていたようです。やっぱり会話に飢えてるのかなぁ。

最後の３件目。
こちらは室内にもお邪魔させていただきました。
土地の広さ、建物の大きさ、素材のグレードなどが私たちに提示してもらったプランに近いらしい。

これは実際に見学させてもらって良かった。
ソファしか置かれていないにもかかわらず、２世帯が暮らす広さとしてはコンパクトすぎるかなぁといった印象。
※ただ、施主さんがサーフィンをされているということで、そのための土間収納がかなり大きくとられておりその影響かもしれません。

玄関を入って真正面は壁になっているのだけれど、目立たない部分をくりぬき壁の向こう側に配置されている中庭からの光を玄関まで持ってくるのは良いアイディアだと思いました。
玄関が明るいと気持ち良いです。

というわけで“はづき夫妻の建もの探訪”でした。
実際のお宅を拝見できたのが良かったのはもちろんのこと、施工会社の方や建築士の方と施主さんの距離感を実感できたのが何より良かったです。

嫁さんはこの距離感がずいぶん心地よかった様子。
おそらく今日の登場人物全員が同世代(３０前半)ということもその一因なのかなぁ、なんて。

ワゴンに左ハンドルとMTを組み合わせ、(良い意味で)変態的だと話題になったルノーの“メガーヌエステートGT”。
限定台数の60台は瞬殺されたということで、このたび「右ハンドル/CVT」というまっとうな仕様でカタログモデルとなりました。

「左ハンドル/MT」の方が良く売れた、なんて展開を密かに期待しています。

「アフォーダブル（買いやすい）」とルノーが言うように、その価格は278万円。
カッコイイ輸入ワゴン車がこの価格なら、確かにお買い得かもと感じたのだけれどカテゴリとしては競合するゴルフヴァリアントは279万円からとほぼ同じ。
エコカー減税なども考慮するとゴルフの方が安そう。

もちろんエンジン性能や装備の差を考えれば「メガーヌはお買い得」となるのだけれど、上記の減税やリセールバリュー、フォルクスワーゲンという漠然とした安心感などもろもろを加味するとよくてトントンか特別お買い得だという印象はなくなります。

と、理屈をならべるとそうなってしまうのだけれど、それでも「お買い得だなぁ」と感じてしまうのはやっぱりデザインが魅力的なんでしょうね。
「輸入車のワゴンを所有する」という満足感をより満たしてくれそうなのは間違いなくメガーヌの方で、その部分にお金を払う価値があると感じているんだなと思いました。