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冷えピタ号の"くろフォレさん" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2026年8月25日

フロントドア・リアドアのデッドニング🎶✨

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
くろフォレさんに乗り始めてそろそろ2年が経とうとしている今日この頃…

今まで色々とくろフォレさんをイジってまいりましたが、内張を剥がしての作業と言うのはしたことがなく、みんカラの先輩方がDIYでやっておられる『ドアのデッドニング』に憧れるも、なかなか手を付けるところまでは至っておりませんでした😓

『いつか私もDIYでデッドニングをっ‼️』と思いながらちょこちょこと買い集めておりました材料がコレ↓↓↓
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オーディオテクニカのデッドニング材料が中心です♪
・バイブレーションコントローラー
・ダンピングアブソーバー
・スピーカーコースター
・3Mシンサレート
などなど…
3
それではいってみましょー✨✨

これは助手席側のドアですね。
もともと大きな穴の部分は樹脂製の板とビニール・ブチルで簡易的に塞がれておりますので、まずはこれを剥がして…
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ドアの鉄板内側のコンコンと響くところにバイブレーションコントローラーを貼り付けていきます。
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スピーカーの背面にあたる部分にはスピーカーコースターを貼ります。
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大小ある穴をバイブレーションコントローラーで塞ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化させていきます🔈
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内張側にはもともと白い吸音材的なものが申し訳程度に貼り付けてあります😅
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この吸音材は残しつつ、ダンピングアブソーバーを隙間に貼って内張のビビリを抑えていきます。
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さらにその上から3Mのシンサレート吸音材を載せてアルミテープで補強!
これで車外からのノイズ低減を狙います🤫
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コチラは運転席側のドア
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コチラは左リアドア
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コチラは右リアドア
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4つの各スピーカーの周りには防音のクッションテープを巻いております…

って、さも自分で作業したみたいに書いておりますが…

実は…
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ス、ス、ス、
スミマセンでしたーっ🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻🙇🏻


実はこれら一連のデッドニング作業は、大阪の松原市と言うところにある知る人ぞ知るデッドニング専門のプロショップ『カーコム』さんに、私が買い集めた材料を持ち込んで施工していただいた内容でございました…🙇🏻🙇🏻🙇🏻

『えっ、またお金で解決したの?』
『これやから大人の人って…』😮‍💨

カーコムさんでは通常の『ドア4枚のデッドニングプラン』は、カーコムさん御用達の材料、レアルシルト・デフュージョン・エプトシーラー等を使っての施工で約10万円ほどの料金設定なのですが、私の場合、既に自分で買い集めた材料が沢山あったので(最初はホンマに自分でドア4枚のデッドニングにチャレンジするつもりだったんですよっ💦いやっこれホンマですって😥)
カーコムさんにご相談したところ、材料の内容を見て『この内容やったら十分使える。これに足りない分だけ材料を追加してやりましょう!』と快く引き受けて下さいましたので、自分の力量の無さ、自信の無さを棚に上げてプロに丸投げさせていただいた次第です😁

材料を持ち込みした分、料金の方も考慮していただき本当にありがとうございました🙇🏻🙇🏻🙇🏻

効果のレポートはまた後日アップさせていただきますね🎶🤗

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