タワーバーのようにまっすぐでありたいw

週明けから雨ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
月曜は憂鬱なのに、さらに気分が悪くなるよね(´Д⊂

そんな月曜日、帰宅したら届いておりました！


ちょうど某オクに出品されていたのでポチっておいたのです。
こういうパーツはタイミングだと思う。
たまたまお金がないときとか、欲しいと思っていないときに出品されていたりとかw

今回は、リアタワーバーを落札。
今までクルマに乗っってきて、フロントのタワーバーは装着したことがあるけど、
リアのタワーバーは装着したことがない。

さて、効果はどうなのかなぁ。


こんなの初めて(*´д｀*)ハァハァ（キタエリ風）
って感想がでたらいいなw

諸先輩がたのインプレを拝見していると、
「フロントよりもリアタワーバーの方が効果があった」だとか、
ブッシュに関しても
「リアのブッシュを変えると違いが明らか」
とか。
リアの方が効果が出ることが多く、尚且つ効果が高いような感じがする。

トランクのカーペットを切らなければいけないんで、そこがメンドくさそうと思って、
今まで手は出していなかったんだけどね。

雨が止んだ平日の夜、もしくは今週末にでも装着して、効果のほどを確かめてみるつもり。


次に欲しいのはブレーキパッドかな。ブレーキローターも減っているので、同時交換するつもり。
現在、ブレーキタッチは悪いし、初期制動から絶対的な制動力もないし。
ある程度ブレーキダストは少ないようだけど。

クルマで一番大事なのは、走ることでも曲がることでも(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
ブレーキがイチバン大事だと思います！どんなクルマも止まれないなら意味がない。涼たそはそう思います。(｀・ω・´)エラソーなことは言えないケド・・・。

スリットが欲しいけど、そこまではいらないだろうし、でもせっかく変えるのだし見た目も欲しいよな・・・とか考え中。
パッドは俺の中でもう決まり！S2000で使っていて、感触がよかった。
エンドレスのMX72。
初期制動からフルブレーキまでの制動力の立ち上がりとか、コントロール性もそこそこよくて、フルブレーキ時の絶対制動力も安心できる。
ブレーキダストは出ても良いから、効きが良いのがイチバン！

だた、車検と重なるのでビミョーなんですよね(´；ω；｀)


とりあえずはリアタワーバーからいってみたいと思いますヽ(*´∀｀)ノ
今週も仕事頑張ろう。金曜日まで乗り切ろう。