そのクルマ、あと何年乗ります？

クルマという物はいつか壊れる。
壊れると殆どの人は乗り換える。

それが普通。

よほど思い入れのあるクルマでないと、修理費が嵩むと新しいクルマに乗り換えるだろう。
『乗り換えた方が安くつく』と。
ちょっと待って。
捨てても構わない消耗品のようなクルマなら当てはまる。
が、本当にそうだろうか？
ハイブリッドの方が燃費よくてお金がかからない。本当ですか？
年間の走行距離と差額は計算しましたか？


レガシィが長期入院しています。
元々は冷却水の漏れが原因です。
そこから話が派生していって、ヘッドカバーからのオイル滲み。→ついでにプラグ交換してもらえばいいよね。

エンジンチェックランプが点灯した事があるので、調べてもらったらO2センサーが原因だったと。

更に、タービンの手前からブローバイが滲んでいる。それなら全部ホースも交換してもらおう。
インマニも外してホース交換がオススメ→インマニ外すなら燃料ホースも交換お願いします。

今回、全て行うと17万円以上です。
さらに、ついでに交換をお願いした部品もあるのであれよあれよと20万円になりそうです。

何が言いたいかというと、俺は18年落ちのレガシィに修理代20万円払うぜ。金持ちだろアピールではなく。
正直。現時点で20万円の出費は痛いです。

新しいクルマを買うのに2〜300万円かけるのと、ガッツリ修理して数10万円払うのと、
どちらがお得？

新しいクルマには見栄もあるし、今後価値がどんどん下がる。
一方、18年も落ちたレガシィに今さら見栄など無いです。しかもまだ走れる。外装が多少ヤレたところで走りには関係ない。
クルマは安心して走れる、走りの性能が一番優先です。

そのクルマをあと何年乗りたくて、どれだけかける覚悟があるかどうかなのよ。

新しいクルマの為にローン組んでお金払うか、安心して乗る為にいまお金払うか。
どちらかでしか無いんだけど、世の中の殆どの人は新しい物を欲しがる傾向にある。

直したところでお金がかかるというなら【初めから新車価格が安いクルマにすればいい】わけで、それなら修理代も安くなる。
なぜならそれが【初めに設定されたクルマの価値】だから。
例えば新車価格が400万円したクルマが、20年落ちても当時の価格が400万円なので400万円の維持費がかかるという事。
それを理解してないから、古くなったら買い替えるんだよ。
まぁ、一般の方々がクルマ買ってくれるからトヨタさん儲かるんだけどね。

という事で、まだまだ3代目レガシィ乗りますので、もらった見積もりにさらに追加作業をお願いして、好きだからレガシィも永く乗りますよ。しかもある意味で最初で最後のポルシェデザインのレガシィだし。
流行りも廃りもないから、飽きずに乗れる。

個人的に思うことは、新しいクルマは壊れにくい。だけど新しいが故に修理代が高い。だから結果的に古いクルマの方が安く済むと思う。

機械式腕時計と同じで、心がそこにある限りO/Hしながら使い続ければ良いんだよ。
もちろん、部品が無くなったら仕方なく終わりだけど…。

最後はオーナーの気持ち一つ。

要は、あなたがいつまで、どれだけ安心して乗りたいの？