移動手段としてのクルマは二の次

かのスティーブ・マックイーンが言っていた言葉だそうです。

最初、どういう意味か理解するのに少し時間がかかりました。

そうか。クルマは単なる移動手段ではなく、楽しいモノでなければならないということかと。

車で移動しようが、寝ていても、お仕事していても、常に人生の一部を切り取って使っている。我々は生まれた時から、戻らない時間を過ごしているわけで。
僕のクルマに対する考えは、『常に乗っていてワクワクすること』を大事にしたいと思っている。スティーブ・マックイーンのそれと同じことだったのだと気づいた。

戻らない時間だからこそ、運転は常に楽しくなければならない。楽だとか便利であることも大事だけれど、乗っていて楽しくなければ、運転そのものに気を使わなくなるし、楽しまなければ人生そのものがもったいなく感じる。


話は変わるが、クルマの整備にどこまで気を使うか…というお話。
プレオを前のオーナーさんに乗って頂く機会があったのだけれど、『やっぱり楽しいクルマだ』と言ってもらえた。


楽しいと思えるのは、踏みたいと思えるようにしているからだと思う。
以前にも書いたことがあると思うが、運転を楽しめるのはキチンとアクセルとブレーキを踏めるからであり、そうでなければそのクルマで楽しむ意味が薄くなってしまう。
人それぞれ、どこまで整備やチューニングをするか…。
例えば
【お買い物で不満なく動けばいい】
【車検が通ればいい】なのか、
【最高時速の何%が出れば良い】
【峠を全力で駆け抜ける事が可能】が良いのか。
ちなみに自分の場合は、【サーキットで踏み続けてもブローすることなく】
【全力で楽しみたいと思わせてくれる整備レベル】
この2つが大事な整備条件。

ここまで信じられるクルマに仕上げることを基準にしている。


そこで話は最初に戻る。

常に乗っていて楽しいクルマ。それはキチンと整備されて信頼できるクルマであること。自分だけでなく他者への安全性にもつながる。
ボクはやはり優先順位を間違えて、小手先だけの安いモディファイして、先にやらねばならない整備を後回しにしている人とは仲良く出来ないと思う。安い金額で出来るパッチワークみたいなことなら後回しにして、大切な事を先にやれよと。

幸い、周りにはいないし、こうして公言しているから寄って来ないのだと思う。だからこれからもリアルにお付き合いする人は選びたいし、逆に選んでくれて構わないと思う。

最後はこれですよ。この言葉が響く。


分からない人は分からない。それを分かってもらう為に、自分の時間を無駄に使おうとは思わない。
人生の日没がいつかは分からない。けれど日没までには出来る限り楽しみながら遠くへ行きたい。