涼たそのブログ一覧

昨日、こんなコトになったパジェロミニのマフラー。

発進しても揺れてもゴトゴト音がします。
メンバーに干渉して音がするので、いまのところ落下はないと思いますが…片側だけに負担がかかっているので、このままだと落下しますね(^◇^;)

案1
ヤフオクで新品未使用を安く買う。
ただし、送料と交換工賃はかかってしまう。
そして納期！
希望落札で落としても、出品者の方はサラリーマン。そして29日まで俺は仕事。
もう年内の交換は100%無理。
交換するなら自力。

案2
暴れ熊さんの情報に添い、ステーを溶接してくれるお店を探す。

近所の自動車屋さん、いつもお世話になってるお店にはNO、でした。
溶接はオススメしないと。
揺れるからまた分離する、穴が開くリスクがある、など。

では、仮にコレがクラシックカーならどうした？
溶接して直すしかないじゃん。何が何でも。パーツが出ないようなクラシックカー。もしくは絶版車の絶版部品。
交換しようと思っても不可能なクルマ。

前にドキュメンタリーで見たが【何が何でも修理する二人組みの整備工】をNHKか何かで見た。交換ではなくバラして、探って、無いモノは作る。今の若い整備工はそれが出来ないって。
それが修理するってこと。だから旧車やクラシックカー乗り達が整備をお願いする。

整備の職人さんってのは、もうあまり居ないのかも。
ディーラーは交換しかしないし、街の自動車屋さんもNO、ときたら、鉄工所しかないよね(T-T)

だからさ、本当にコレがクラシックカーならどうすんだよ？お金出せばどうとかでなく、誰も直せないじゃん？
どうせお金出すなら、俺は修理できる職人さんのお店にいつも預けたいなぁ。でもそんな腕のいい人はいないし…。

さて、マフラーリングは強化品にしておいた方がいいのかな？

この強化マフラーリングが気になる。
マフラーが届く前に吊ってる側のリングとか、変えた方がいいのか？
ま、一緒か。どのみち揺れてるのだから(^◇^;)

年始には出雲大社への旅行があるのに、頭が痛い問題ですわ(´･ω･`)

パジェロミニのマフラー、ステーが折れてしまったぁーー！


今日、コトコト音がするなぁと思っていたら。
荷物がコトコト鳴っているのかと思った(^◇^;)

18年間、耐えてくれましたが純正マフラーのステーが折れてしまいました(´･ω･`)

この年末に入ろうかという時期に…。

早くパジェロミニのマフラー探さなきゃ！
馴染みのお店、【ヤフオク】で探してきます（笑）

12月21日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

ステアリングにスイッチを装着するためのプレート。
そのプレートに、スクランブルブーストやフォグランプ、インタークーラースプレーのボタンを装着したいのですが…。

■この1年でこんな整備をしました！
整備は無し。タイヤを交換したこと、フォグランプ切れ。
故障知らずで、丈夫だなぁ。
ミツビシだけど、問題ございません(´∀｀)

■愛車のイイね！数（2017年12月21日時点）
206イイね！

■これからいじりたいところは・・・
屋根の上に、フォグランプを装着したい！

■愛車に一言
毎日、通勤やお出かけの過酷な状況にさらしているのに、壊れないでくれてありがとう(^o^)

＞＞愛車プロフィールはこちら