涼たそのブログ一覧

特にとりとめのないお話となります。

現在、通勤や普段使いのクルマとして、楽しんでいるスバル製軽自動車『プレオRS』
とても運転の喜びに満ちた軽自動車です。
ハンドリング、吹け上がりの良いエンジン。動きの良い独立サスペンション。

軽自動車の規格ですが、クルマの楽しさには自動車規格など関係ありません。

現在、修理のスパイラルにはまっています。
【MTシフトリンケージのオイル漏れ修理】
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【メンバーをずらさないと工具が入らない】
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【アライメントが狂う】
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【どうせアライメントを取り直すなら、抜けたサスペンションも交換したい】
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【アライメント作業中、タイロッドのナットが錆びで緩まない】
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【タイロッドの交換が必要になる】
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【シフトリンケージのオイル漏れから始まって、金額が大きくなる】
というスパイラルに入り込みました。
今回の修理、アライメント調整は高額となりそうです。

仕方のないと言えば仕方がないですが、とにかく費用が膨らみました。
どうせなら良い状態で乗りたい。そこに多少の妥協はあれど、楽しく乗るためには必要以上に整備にケチりたくないのです。
しかし、サビに振り回されているので、サビが少なくボディが欲しいなぁとも思いました。

このクルマ、あと10年は乗りたい。
ヴィヴィオも欲しいですが、パーツ供給やメンテナンスを考えると、簡単には手が出せません。

今の時代でヴィヴィオに乗る人のように、10年先まで『大事にぶん回したい』
10年後には、夢だった、空冷ポルシェが欲しい。空冷ならシリーズにこだわらない。
早く親父に久々に空冷ポルシェを見せてあげたい。
10年経てば親父も高齢者だ。だからポルシェを、手に入れるには10年くらいがリミットだと思っている。

僕と縁があればいつか出会えるはず。だから930だの、964、993じゃないと…なんてこだわらない。そんな空冷ポルシェが欲しい。