DUNLOP LE MANS LE MANS4 215/45R17 91W  

前オーナーからの受け継ぎ。ホイールと一緒のセット。
9分山でバリ山です。

(´･ω･)y--oO○ ｴｰﾄ･･･
普通の人が普通に使う分には何も不満はないでしょう。ウエットグリップ良好。ハイドロ良好。静かさ良好。
突出して良いとこは特にないですが、高めのバランスでまとまっていると思います。
これ以上のトータルバランスが欲しければ、もう一つ上のクラスを購入してください。あくまで1万円台というセカンドクラスの中ではくせがなく、まとまっていると思います。


ここより下は、このタイヤが好きな人は読まないでください。あくまで個人の視点で言っているだけなので。

さて、ここからは自分の視点から。
【グリップ評価】
ハッキリ言って喰わない。ローグリップ。
それだけじゃなくて、ハンドリング自体も反応が遅れる。
【ハンドリング】
狙ったラインから1本ずれる。
その原因はグリップの絶対的低さと反応の遅さ。常にワンテンポ、操作を早くしないと。
でも常にはムリだと思う。そんなこと考えていたら疲れる。

結果、素直なタイヤではないね。

【雨】
雨のグリップはドライから落ちることは少ないけど、ミシュランやピレリのように、ウエットでも安心してアクセルを踏んでいけるという安心感は(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

【ハイドロ】
ハイドロ性能もまあまあ高くて、結果は大丈夫なんだけど、どこか安心感を与えてくれない。
水たまりに対して、ドライバーに余裕を持たせてくれない。もう一度繰り返すが、結果は大丈夫なのだが・・・。
よっぽどGYのRS-02とかピレリのP7000の方が安心できる。BSのポテンザ01－Rよりは全然マシだけど。

【総評】
空気圧をクルマの基準値よりも高めにセットしたら、多少傾向は良くなったものの、自分にとってはごく普通のタイヤであって、ファミリーお父さんが履いているか、フツーのセダンが履くべきタイヤなので、自分にとっては(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

【個人的感想】
318isに乗ってるのにこのタイヤってなぜ選んだんだろうという感覚。自分だったら絶対買わない。
すぐABSが介入する。ブレーキンググリップも低い。
これがE36M3以上の車格だったら曲がらず止まらずで刺さってますよ絶対。


はやく使い切って、安くても良いから、スポーティなタイヤが欲しい！
そう思っています。

評価はスポーティなクルマに装着する場合も考えての総合判断。

少なくとも欧州車が履くべきタイヤではない。