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parableの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2019年10月6日

バッテリー交換Q-100(1回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
初回車検で残量60%でしたが、37000kmの半年点検でDより余命宣告を受けました。Q-85のバッテリーが18kgとクソ重く自営交換を躊躇させるものの、これから寒くなるしセルも元気ないので渋々交換を決意しました次第。
2
istop諸々のバックアップが飛ぶと後々面倒なのでこんなの買いました。ワニ口クリップ式のバックアップは外れそうで不安だったため、OBDⅡ接続で外れる心配のないコイツを選択。
3
OBDⅡ接続してダッシュボードにおきます。インジケータでバッテリー&乾電池の給電状態が判って便利。ただ1800円の価格は正直ボッタクリに近いなー。
4
純正バッテリーを取り出すのにコツが必要で、ステー諸々を外したあと一旦奥側に45°位傾けてバッテリー下部に手を差し込み、あとは指と腕力と気合で手前側に引き抜く感じです。
5
新品はamazonで定番のCAOS Q-100を購入、約17000円でした。Dで頼むと35000円とバカ高いので自営作業を決行したものの、重量物のバッテリーを車両中心寄りに配置してあるせいでDIYの作業性は悪いです。
6
CAOSは持ち手があるので取り付けは楽チン。あとはターミナルを接続してステーで固定し、バックアップを外せば出来上がりです。あと4,5年は持って貰わんと。

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ミニバンばかり乗ってましたが3代目は趣向を変えてみました。乗ってて楽しいクルマって大事。
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