ホーン交換

素早く作業を進めるためにバンパーを外します。見えてるホーンだけなら手を入れて交換できますが、運転席側のタイヤハウス内のもう一つのホーンを交換するには外さないとダメです。
まずはタイヤハウスにあるピンから外します。
赤く○をしてあるところに計4カ所のピンがあります。プラスに溝があるのはドライバーで左に回すと浮くので後は引っ張るだけ。上の小さなピンは真ん中を押し込むと抜けます。何もない大きめのは中のピンを引っ張ると抜けます。
左右同じです。
矢印はすべてのピンを抜き終わったらその方向に引っ張れば外れます。

次にボンネット内のピンを４カ所。赤丸のところです。こちらはかんたんで引っ張るだけです。
水色の○はグリルを交換するときに使います。

次に下回りです。
タイヤハウスの前についてるピンです。赤丸のところを外します。外さなくてもいいところもあるみたいなのですが、僕は全部外してしまいました。この部分は取扱説明書の「フォグランプの交換」のところを参考にされるといいかもしれません。
左右同じです。

最後にナンバープレートの下あたりにあるピンを外します。
すべてピンが外れたら１枚目の写真にあるように矢印の方向に引っ張ると外れます。左右とも同じですが、ピンを外すとここでしか引っかかってないので、バンパーが外したと同時に落ちる可能性が大きいです。なので、事前にバンパーの下にはいらない毛布などクッションをおいておくことをおすすめします。

やっとホーンの交換です。
純正のホーンからカプラーを外し、ねじをゆるめるだけです。
外せたらそのボルトを使って新しいホーンを取付。プラスのカプラーはそのまま使います。
マイナス側は付属の配線を使ってボディにアース。
次の写真で赤丸をつけてありますが、ここにはねじ山が切ってあるので、手持ちのボルトでここにアースしました。

次に隠しホーン側です。
運転席側のタイヤの前です。こちらもカプラーを外して純正ホーンを取ります。
その後は新しいホーンの取付。こちらはプラスのカプラーが届かないので配線を延長しました。緑○のところです。
マイナスのアースは取付ステーに共締めです。
ちゃんとなるようでしたら、外したときの逆の順番でバンパーを取り付けてください。
ピンは外すときもそうですが、特に順番はありません。