独特な雰囲気！人とかぶらない！ - DS4 E-TENSE

マイカー

独特な雰囲気！人とかぶらない！

おすすめ度： 5

満足している点: 大満足です。
特に、他の人とかぶらない。
ディーゼルのDS4とも一味違う走り味。
シトロエンから一貫している長距離大歓迎！疲れない。
エレクトリックモードでの低速トルクとスポーツモードでのそこそこのパワフルさ。
不満な点: 個人的には、白、黒、グレー系以外のカラーが欲しかった。
フランス車は、色味があって欲しい、少しつまらない。
総評: シトロエンやDSはハマる人はハマってしまいます。もう変態です。故障もそれほど多くありません。
時々、出先で停めておいて遠目に見ていると、知らないオジサンやお兄さんが、車の周りを一周して眺めていきます。
迷いに迷ってPHEVにしましたが、なかなか面白いです。

デザイン: 5; エクステリアのデザインは最高です。
インテリアも気に入っていますが、黒のシートについては、前車のDS5の方が雰囲気があって良かった。
走行性能: 5; 電動車のトルクと、BMWルーツの４気筒エンジンの両方が楽しめます。
乗り心地: 5; ちょうど良いしなやかさです。
地方のゆるく曲がっている道をある程度のスピードで流していると最高です。
積載性: 4; エンジン車よりも少し荷室が浅いこともあり、そんなには積めません。でも実用的には困りません。
燃費: 5; メーター上でのバッテリー０の状態で、ハイブリッドで走ると、長距離では20km/l を普通に超えます。近場でも17km/l くらいは超えてきます。重い車体を考えると優秀です。
実際の電動走行は、カタログ値くらいは走ります。春、秋なら、70kmくらい走ったこともあります。
私には満足です。
価格: 4; もともとがとても高額な（私には）車ですが、補助金や税の軽減で、どうにかこうにか手が届きました。後悔はしていません（笑）。
故障経験: 購入後、ハイブリッド制御を担っている第２補機バッテリーが弱っていることがわかり、保証対応で交換しました。