S-のブログ一覧

納車したのが2008年3月なので、所有してから今年で16年目。89年式なので35年前の車となりました。 購入時の走行距離は67000kmだったのが今では145000km。ワンオーナー車ではないので、歴代オーナーよりも長く乗り、長く走った事になりました。 購入当初から製造廃止のパーツはいくつ ...
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今回で6回目となる車検。 ・ラジエーターロアホースからの漏れ ・マフラーの穴空き ・ブレーキパッド 主な整備はこの辺りで、あとはクーラント・ブレーキオイル・エンジンオイルの交換といった形で今回の車検を終えることができました。 年々部品の入手が難しくなっている事もあり、特にラジエーターホースは ...
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フロント・リア側ともに温風しか出ない状態だった為、DENSOへ修理に出してきました。 診断の結果、Oリンク・ホース・エキスパンションバルブ・エバポレーター・コンデンサー・リキットタンクといった部品を交換。 問題はメーカーに部品があるのかという点でしたが、「13系ならバックオーダーをかければ出て ...
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今年も無事に参加する事ができました。 今回は時間の都合上、早めに上がってしまいご挨拶できなかった方々もいたのが心残りでしたが、今年も楽しむ事ができました。 来年もまた参加したいと思っているので、宜しくお願いします。
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去年に続き、今年も行ってきました。 前回と比べて台数は少なめでしたが、クルマが目的というよりはオーナーの方達とお会いできる事を楽しみにしていたので、今年も行けて良かったと思います。同じ13乗りとして元気をもらえますね。 また来年も参加（予定）したいと思っているので、宜しくお願いします。
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今日で13に乗り始めて10年。自分の感覚ではまだ5～6年目といった所で、本当にあっという間。 この10年間、毎日見続けてきましたが、いつも思っているのがカタチの良さ。この車に乗り続ける一番の理由がここにあります。 丸くなく、角張り過ぎないフォルムは普遍的なスタイル。いつ見ても（いつの時代でも）変 ...
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ここまで大きなイベントに参加するのは初めてでしたが、お会いしたかった方達とも交流ができ、非常に充実した日となりました。 改めまして、ありがとうございました。
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型式に合わせた「131」から「57-86」に変更。それに合わせて字光式にしました。 まず数字を変えた理由としては、「自然に乗っている」という雰囲気にする為です。イベント用のクルマでもなければ、週末用のクルマでもない。ありふれた数字にする事で、普段から日常的に使っている感じを出す。 そして字光式 ...
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今回の車検は地元のショップに依頼しました。ここは去年、色々とお世話になったお店で、ちょっとした修理はお金を取らなかったり、相場よりも安値で直してくれたり。店主さんの人柄も良く、良心的な雰囲気を持つお店です。 遠方から来るお客さんも多く、入庫しているのは最近のクルマよりも70年代～90年代の車が中 ...
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純正品は製造廃止という事もあり、ワンオフで作ってもらいました。拘ったポイントとしては、 「車検対応品」「音は出来る限り静かに」「純正バンパーにフィットする事」この三つです。 まずマフラーを交換するにしても、実用車として乗っている以上は必ず車検に通ること。 そして音に関してですが、出来ればプラス ...
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