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去年に続き、今年も行ってきました。
前回と比べて台数は少なめでしたが、クルマが目的というよりはオーナーの方達とお会いできる事を楽しみにしていたので、今年も行けて良かったと思います。同じ13乗りとして元気をもらえますね。

また来年も参加（予定）したいと思っているので、宜しくお願いします。

今日で13に乗り始めて10年。自分の感覚ではまだ5～6年目といった所で、本当にあっという間。
この10年間、毎日見続けてきましたが、いつも思っているのがカタチの良さ。この車に乗り続ける一番の理由がここにあります。

丸くなく、角張り過ぎないフォルムは普遍的なスタイル。いつ見ても（いつの時代でも）変わらない良さがあり、そういった意味では13系というのはクラシックな車。たまに出先でクラウン好きの方から話しかけられる事がありますが、「やっぱりこれだよ」と言われる事からみても、完成度の高いスタイルだったんだなと。


これからも変わらずに、自分が乗っていくのはこの一台。10年目を迎えて変わった事といえば、13系を心から楽しめるようになった事。当初は色々と拘って乗っていましたが、そんなに肩肘張らずに、もっと気楽にいこうと思えるようになった。

ここ数年で車に対する考えも決まってきたので、あとは真っ直ぐに進んでいくだけ。13系を本当に楽しんでいくのは、これからです。

ここまで大きなイベントに参加するのは初めてでしたが、お会いしたかった方達とも交流ができ、非常に充実した日となりました。

改めまして、ありがとうございました。

型式に合わせた「131」から「57-86」に変更。それに合わせて字光式にしました。

まず数字を変えた理由としては、「自然に乗っている」という雰囲気にする為です。イベント用のクルマでもなければ、週末用のクルマでもない。ありふれた数字にする事で、普段から日常的に使っている感じを出す。

そして字光式にする事で「拘って乗っている」という雰囲気も出す。今の時代に「13系＋字光式」という組み合わせで乗っていれば、見る人は分かると思います。自然に乗りつつ、実は拘っているといった感じに。

照明器具は陸運局で売っている通常のタイプ（電球式）を取り付け。13系のバンパーはナンバー取り付け位置が奥まっているので、この造りを活かすなら分厚い器具をという事で。


型式ナンバーも好きだったので迷いましたが、数字から好きで乗っている事を出さずに、クルマの雰囲気で伝わるようにしていく。特にナンバーは目に留まる部分だけに、普通の番号にした方が控えめに映ると思います。あくまでも、「好きで乗っている事を自然に魅せる」と言うか。

分かり難いかもしれませんが、自分なりの拘りです。

今回の車検は地元のショップに依頼しました。ここは去年、色々とお世話になったお店で、ちょっとした修理はお金を取らなかったり、相場よりも安値で直してくれたり。店主さんの人柄も良く、良心的な雰囲気を持つお店です。

遠方から来るお客さんも多く、入庫しているのは最近のクルマよりも70年代～90年代の車が中心。マイナーな修理も快く引き受けてくれ、自分としては非常に心強い。

今回も特に修理は必要ないとの事で、そろそろ換えた方がいい消耗品だけを交換。費用も驚くほどに安く、4回目の車検も無事に終わる事ができました。


自分のクラウンは今年で27年目となり、所有してから8年となります。現状では旧車のような価値はないかもしれませんが、この年代のクルマは年を追う毎に魅力が増してくる。それをリアルタイムで実感できている事は、後々いい経験になったと思える筈。

そういった所も含めて、好きなクルマが13系で良かったなと。乗っていく度にそう思えます。