ＴＥＩＮダウンサス取付け(^^♪

コメ１ば～ん！（＾＾）ｖ

自力でやってしまうpapaさんがＧｒｅａｔ！（＾＾）ｂ

Ｄ具合もエエ感じかと！？

早ッ＼(◎o◎)／！

エエ感じで～す♪
　・・・違う方に逝きそぅ～（爆


手を妬く子は可愛いですね(^_^;)

相変わらず凄いッスねぇ～！

“ガレージ・papa”始めちゃう？（笑）

ガレージ・papa良いッスね♪
　老後はこれで生計を・・・　無理無理（笑

それにプリは
　頼まれても　ちょっとね・・・（汗　

弄りが早いですね～♪

すごい技術です！

かっこいいですよん

サンクス♪

ただ、プリは難度が高い・・・（汗


明日はどうしようかな～(^_^;)

ども

はじめまして

実は…

フロントサス…

ワイパーの辺り…

ばらさずに外せるんです！

実際僕はばらさず外しました！

狭かったですけど…

ぷりぞ～さん　お初ですm(__)m
　外さずに出来るんですね＼(◎o◎)／！

施工数日前に思案して、プリオーナーの整備手帳で予習したのですが、思いのほか手間取りました・・・（汗

貴重な情報ありがとうございました
　これからも宜しくお願いします(^_-)-☆

ばらさずにやりにくい状態でやるか

ばらしてやりやすい状態でやるか

ですね

こちらこそよろしくで～す

確かに・・・

下手にバラスと、組み直し時にボルトが余る事がシバシバ・・・（汗


オイラは手先がブキなので
　直ぐに　車もお〇ちゃんも脱！・・・（核爆

私もダウンサスを入れたのですがコーナリングで安定したのですがハンドルに機敏さがありません。
やはりプリウスはスポーツタイプでないからでしょうか？
ハンドルに機敏さを持たせるには何が一番有効なのでしょうか？

ramu330さん　お初です<m(__)m>

自分もプリのフットワークは悪いと感じます。
車重も関係していると思いますが、ハイブリット特有のアクセルoff時に、勝手にエンジンが停止する事が要因かと・・・、意志に沿って反応しないためレスポンス感が悪く、車重以上の操舵に違和感を感じます。ただ、今の時代には　これも有りかと・・・（笑

普段「パワーモード」にして、少しばかり軽快感を愉しんでいますが、TEINの車高調を入れ　回頭性の良いタイヤと17インチへダウンすれば、だいぶ良くなるんでしょうけどね・・・（汗

適切な解答になってなくてすいません・・・(^_^;)

良ければ　また　遊びに来て下さい(*^^)v

ありがとうございます

ステアリングのレスポンス向上探してみましたトムス　メンバーブレース、他にもあるようです。
検討してみます。

そうそう、プリウスに乗ってからやたら割り込みをされるようになりました。
やたら高いエンジン音の軽四にも・・・

先日、70歳ぐらいのおじいさんの証言を聞き愕然としました。
前をプリウス（迷惑な車）が走っていると抜かさないといけないと思っているようです。
そのおじいさんは軽トラですよ・・・

私も時々、「パワーモード」で発散しています。
これをやると燃費が急降下しますが・・・


　

その手があるね！
ボディ剛性Upすると　機敏になって回頭性が向上して良さそうッスね！　装着したら是非インプお願いします。


「前車がプリウスだと抜かさないと・・・」残念ながら言われて怒れないのが　この車の特徴、事実だからしかたないか！　ちと寂しぃ・・・（涙

でも　こんど　軽トラが並んだら、悪いイメージを払拭する為、ぱわーモードでブッチギッちゃお!?

それで負けたら・・・（滝汗