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h31ah32v7777の愛車 [トヨタ マークII]
デフ無事終了
4
車降ろしてから<br />
異音とかに気がつくのは<br />
流石にテンション落ちまくるでしょーから<br />
今回は<br />
試しに回して見ます。<br />
問題なしっぽいので<br />
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夏タイヤはかせw<br />
<br />
回りを試走<br />
<br />
デフロックに比べると<br />
アクセル踏んでも抜いてもプッシングアンダーっぽかったのが<br />
解消されて<br />
普通に乗れるようになった感じ<br />
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<br />
ちょっと○転もしてみたけど<br />
問題なく○転も出来るので<br />
LSDとしての効果は十分でしょう。<br />
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機械式のバキバキ感までは要らない人には<br />
純正トルセンはお勧めな気がします。<br />
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<br />
試走は終わったので<br />
違う車庫に入れて<br />
また冬眠状態になりますけどね。<br />
夏タイヤだしw<br />
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<br />
後念のため<br />
<br />
GX系とか4駆は<br />
確認してませんが<br />
さらに違うデフだと思いますよ。<br />
ドライブシャフトが違うんだよね。<br />
6角のボルトじゃなくて<br />
サイドフランジにボルトが着いてて<br />
ナット締めるタイプだったはずです。<br />
まぁ自分のがそうじゃなかったので未確認も良いとこっすけども。<br />
流用にはご注意をば
車降ろしてから
異音とかに気がつくのは
流石にテンション落ちまくるでしょーから
今回は
試しに回して見ます。
問題なしっぽいので


夏タイヤはかせw

回りを試走

デフロックに比べると
アクセル踏んでも抜いてもプッシングアンダーっぽかったのが
解消されて
普通に乗れるようになった感じ


ちょっと○転もしてみたけど
問題なく○転も出来るので
LSDとしての効果は十分でしょう。


機械式のバキバキ感までは要らない人には
純正トルセンはお勧めな気がします。


試走は終わったので
違う車庫に入れて
また冬眠状態になりますけどね。
夏タイヤだしw




後念のため

GX系とか4駆は
確認してませんが
さらに違うデフだと思いますよ。
ドライブシャフトが違うんだよね。
6角のボルトじゃなくて
サイドフランジにボルトが着いてて
ナット締めるタイプだったはずです。
まぁ自分のがそうじゃなかったので未確認も良いとこっすけども。
流用にはご注意をば冷や汗
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年03月05日

プロフィール

「そうそう月曜日にツインカムワークスは解体へと旅立っていきました。」
何シテル?   07/04 20:27
みんから潜入して、早何ヶ月? なかなか更新頻度があがりませんが 今後もよろしくお願いします。
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