ヒューズ交換実施の件

最初はエンジンルームのヒューズボックスから。
結論から云うと、線で囲んだ所は交換できず。
年寄りの指先の力では抜けません。
先頭ペンチでも滑ってしまい、諦めました。腰も痛くなってきたので、車検の時にでもプロにお願いします。

下が交換前のヒューズ。
新品の上側と比べると、汚れているね。

次は、車内のヒューズボックス。
こちらは、平型ミニヒューズのパレード。

交換したヒューズ。
こちらも、汚れが酷い。
しかし、手が入らず、上側2段は諦めた。
理由は、他にも。
ボックス内にあるはずの、ヒューズ交換用プラスチック引き抜き工具が無かった。
また、交換時にヒューズを落としてしまう。ヒューズボックス下側のパネルに落としたヒューズが、からからと音を立てて遊んでる。前の交換時に落としたものまで回収。その時プラスチック引き抜き工具までも、カラカラと出て来た。かなり無理をして、たたいたり、引っ張ったりして回収。
上側２段は、又の機会にします。

交換した後の感想。
エンジンが元気に回るように？
多分、プラシーボ効果ですな。
しかし、電気系がリフレッシュしたという満足感はあります。
コレでいいのだ！

追記
プライヤーで再トライ。
上手く取れた物と
上部が割れてしまう物が。

割れた物は
ラジオペンチで引き抜いて
OKとなりました。とさ。