燃費と走行感のバランス - CB200X

マイカー

燃費と走行感のバランス

jyojyo333
逆輸入その他 / CB200X
不明 (2022年)
- レビュー日：2025年11月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：1
燃費：5
価格：4

満足している点: 何より燃費が良く取り回しや運転し易さが良いです。
不満な点: 変速が5速なのでもう1速あればと思う。
総評: 運転のし易さ、デザインも気に入ってますが、車格の割に燃費が良く高速道路など自動車専用道路が走れてさまざまな点からバランスが良いと感じています。

デザイン: 4; NC750Xや400Xのようなデザインのアドベンチャーの雰囲気が気に入っており、排気量の割に車格が大きく見えるところもいいです。
走行性能: 3; 意外と峠道などもスイスイとコーナーも気持ちよく走れます。ただ、やはりパワー感は否めない感じです。でも無理しなければ問題なく気持ちよく走れると思います。
乗り心地: 4; サスのセッティングは硬くもなく柔らかすぎることもなく一般的にはいいと思うます。ただ自分は硬めが好きなのでもう少し硬くもいいと思いますが。なお、シートが硬いのですぐ尻が痛くなるのでクッションが必要かな。
積載性: 1; ほぼないのでボックスやバックは必要。
燃費: 5; 車格の割に燃費が良くノーマルでも45km/lを切ったことがなく、峠をガンガン、ステップスリスリ走っても高速道路でも燃費があまり変わらず、燃費を気にせず走れるのが魅力。
ちなみにスプロケットをフロント16tリア43tタイヤサイズ150/60-17に変えてますが約50km/lにアップ！※その場合スプロケットパルスの補正が必要ですが。
価格: 4; 新車価格、乗り上げ40万円ほどなのでカブより安い！
故障経験: 新車購入後半年でレギュレートレクチファイアが壊れ、一年でリアサス(バネ)が破損しました。
インド製を理由にしたくはないけど当たりハズレがあるかも！