ファミリーユース、広さは正義。 - ヴェルファイア

マイカー

ファミリーユース、広さは正義。

井の頭線ユーザー
トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- レビュー日：2026年2月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：1
価格：5

満足している点: 小型車→大型車の乗り換えでとにかく広くなった点。スライドドアも便利でミニバンが売れる理由がよく分かりました。
不満な点: 特にないですが、PHEVはもっとパワーがあるのか気になります。
総評: 小型セダン→大型ミニバンの乗り換えでしたが、運転視界や走行性能にも不満はなく、違和感なく乗り換えができました。それでいて大量の荷物を載せられる広さ、巷で人気の理由が分かりました。

デザイン: 5; ガンダムチックな外装がかっこよく、茶レザーの内装色もオシャレで気に入っています。
走行性能: 4; 納車後初めて乗った時、巨体の割に速いな～という印象を抱きました。ストップアンドゴーだらけの東京ではECOモードオンリーで充分です。大きさが気になるのは駐車の瞬間だけです。
乗り心地: 4; 前車が欧州小型セダンでしたので、乗り心地は相対的に良くなったと感じています。
積載性: 5; 家族旅行や買い物で大活躍です。何も考えずに全部積めてしまいます。出先で急に乗せる人数が増えた時も３列目がある有り難さを実感しました。
燃費: 1; 極端な暑い寒いが増えた最近の気候ではエアコン稼働率が高く燃費は伸びません。そして四駆の燃費の悪さもプラスされます。
価格: 5; 買えるなら新車で買うのが結果的に一番安い車だと思います。
故障経験: 納車から１０ヶ月目……ついに最近のトヨタあるあるの一つ、バッテリーあがり経験しました。所用で車屋さんに入庫中の出来事でした。スマートキーが常に近くにあって通信状態が続いた＆社外セキュリティの分の通信消費電力上乗せが効いたものだと思われます。皆さんも入庫の際は電波遮断できるケースなどに入れてもらうか、バッテリーケアしながらの作業をご相談されると安全かもしれません。