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今朝、フォグランプにゼロウォーターを塗り忘れていたので塗りに行ったら赤丸の部分に打痕が・・・塗装もヒビ入っています。

ぶつけた記憶もないです。
ギリで曲がった時かな？と思い今までの写真を見ていたら納車時からあるものでした。
1月、2月にも既に光加減でゆがみが見えていました。
多分ですが、熱の影響で塗装が割れるまで気が付かなかったと思われます。

納車前の車両紹介の写真でしっかり歪みが出ています。(;´Д｀)






みんカラに載せた納車直後の写真

タッチペンで剥がれてこないようにしたらいいか・・・
自分でやらかしてなくて良かったです。

今日は小田原駅まで行って帰ってきました。
帰りはひどい渋滞もあり、テストとしては丁度いいかもしれません。
結果、特に異常は無いと思います。

急な回転上昇もなく、初回取り付け時よりエンジンが静かに感じました。

前回は3回目から事象が出たので油断できません。(;´Д｀)

来週から忙しくなるので乗るのも週2ぐらいになります。
ここでしっかりと洗車しました。

強化イグニッションコイルの走行テストも兼ねてですが(;´Д｀)

シャンプー洗車（500円）、ホイール洗浄オプション（300円）を付けて800円！
終わった後給油するので、値上げしないでほしかった・・・

ホイールは後輪が茶色くなってましたよ。
拭き上げ後、ゼロウォーター塗りました。





あ、フォグに塗るの忘れてた・・・

電気系と思われる不具合が出たので、イグニッションコイルを戻します。

【理由】
①ナビの不具合
・走行中にナビが誤動作し位置が海の中
・ナビの縮尺が200Km以下に設定できなくなった
　（200Kmにすると朝鮮半島の横に逝ってる）
②停車中突然1000rpmにエンジン回転数が上昇
③なんかエンジンの振動がおかしい
④ダッシュボード内からたまにカチ・・・カチ・・・音がした

社外品のイグニッションコイル使うと高電圧のリークが発生する事があり、ミッションを誤動作（エラー）させる事象があるとの事です。
今の時点で100%イグニッションコイルに問題があるかわかりませんが、発生した事象はイグニッションコイルを交換してから初めて起きた事象ですので、戻しをして様子見をします。

ECUぶっ壊されてからでは遅いですから今のうちに戻します。

BOSHにすれば良かった・・・(;´Д｀)

ナビはコンビニに寄って最初はエンジン切ってONしたけど直らず、買い物してエンジンONにしたら直っていました。
その後に信号待ちで急に1000rpmまで上昇する事象が出て、走り出した後戻りましたが、エンジンの振動がなんか違和感が出ました。

使用済みで返品もできないし、度のコイルに問題があるか調べることもできないので今回は敗北だろうなあ・・・・

運転席側のシートベルトが汚れているので拭き掃除しましたが、ベルトが出てくる辺りも汚れています。
ここもペーパーウェスにアルカリ電解水を染み込ませ、こすって落ちました。



暑くて局所的にしかできませんでしたが、涼しくなったら全体的に見て掃除しようと思います。
天井は暑い日にどうこうすると良からぬことになりそう・・・・