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まりゃーの"DIY被検体2号" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2026年7月22日

【隠しメニュー】アイドリング時の電圧チェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一度も電圧チェックしていなかったのですが、隠しメニューによさそうなものがあったので確認しました。

※隠しメニューの出し方は別途紹介しているのでそちらを参照ください。
2
アイドリング中なので、オルタネータが作動している電圧です。

14.4Vあるのでまだオルタは元気そうで何よりです。

正常値の範囲
13.8〜14.4V:正常(負荷なし)
または
13.5〜14.7V

0.3Vは誤差範囲なのでしょうね('ω')

エンジン停止中は今度テスター使ってみてみます。
コーティング

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この記事へのコメント

2026年7月23日 13:35
国産車と比べてオルタネーターの寿命ってどうなんですかね?
コメントへの返答
2026年7月23日 14:00
多分同じと思います。
DENSO製でした。
たまにチェックして13.5Vまで落ちてきたらそろそろ交換で良いのかもしれません。
日産のZ32は2回壊れましたリビルドが無いと言われ、ブラシ交換、ダイオード交換。ディーラーで1回6万ほどボられました。

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