強制ファンスイッチ

これは2ヶ月前の作業になるけど…

iPhoneのボトルアプリ(メッセージを書いて投げると知らない人が読んで返してくれるアプリ)でたまたまシビック(EK9)の人と繋がり水温ヤバイって話から強制ファンSWの話になり、じゃ付けてみようかなと。

SWはほぼ常時ON化していたウィンカーポジション用に使っていた貼付けSWをそのまま使用

配線はこんな感じ。
サーモSWの緑線を分岐しアースに落とせばファンが強制起動。

単純な構造のトグルSWの場合はリレーと通さなくても行けるけど、貼付けSWはプラスコントロールにしか使えないのでリレーを通します。

サーモSWの場所ですが、ロアホースのエンジン側付け根部分にあるセンサーみたいなやーつがサーモSWです。

温度によってファンの開始/停止乃制御をする為のセンサーとSWの役割をしてます。
純正だと作動開始が95℃、作動停止が90℃。
これを低い温度で作動開始するローテンプサーモスイッチに変えるってのも１つの手です。

話が脱線しましたがサーモSWの緑線をカニ(エレクトロタップ)で分岐しリレーへ…

効果の程は…びっくりするくらいありました！

6月の涼しい早朝でも100℃越えていたのに、7月の熱い昼間に渋滞してても90℃ちょいで安定。

走ってれば80℃台も！

この効果はサーモSW故障している疑惑も浮上する(^^;;

ワコーズのクーラント入れる前にこれやればよかった…

トグルSW使えばSWと配線代のみなで効果も絶大なのでオススメ！

やはり電圧はちょっと低下するため様子見てON/OFF切り替えてます。