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イイね!
2011年05月10日

Welcome☆彡

Welcome☆彡 東京さんを迎えるべく集まった静岡のメンバーさん達。
その中に新メンバーさんが…。

一人の方は今回同乗だったのですが、一人は19歳の学生さん。
バイトを頑張ってZ33を買われたそうです。

で、もう一人の方はZ33…の、スーパーチャージャー!!
!Σ( ̄□ ̄;
ちなみに装着はご自分でされたとか…。

公式ツーリングではないものの、この時新メンバーが一度に三人も増えました。
o(^-^)o

それにしても三人とも若い…。
多分三人の内、二人の年齢を足しても僕より…。
(^-^;

ちなみに画像はHKSさんのスーパーチャージャー装着のデモカーです。
3,500cc+スーパーチャージャーってのも面白そうですよね。
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Posted at 2011/05/10 06:26:33

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この記事へのコメント

2011年5月10日 6:34
若者2人の歳を足しても、我々の歳に足らないとは驚きです(爆)

今日!退院デス。。。
コメントへの返答
2011年5月10日 6:52
退院おめでとうございます。

若手メンバーが増えると自分が若くない事を改めて実感じます。
(-_-;)
2011年5月10日 7:09
若いですね
良いですねぇ
10代でZ33素晴らしい
自分はその頃は25万のセリカ乗ってました
コメントへの返答
2011年5月10日 7:31
別に金額や車じゃないですよ。

親に買ってもらった訳じゃないというところがいいんです。
2011年5月10日 12:45
自分が若い時からハイパワーの車乗ってたら、、、

大きな事故を起こしていたと思う。
コメントへの返答
2011年5月10日 13:07
でも足回りやら何やらも進化してますからね。
(;^_^A
2011年5月10日 12:47
ところで…現在のメンバーは何人になったんですか?
コメントへの返答
2011年5月10日 13:08
けっこうな数です。
…(゜_゜……
2011年5月10日 18:38
僕よりも若い方々がZ33・・・。 (汗)
それも新車で買われた方も・・・。 (滝汗)
羨ましい限りです。。。


僕はZ32が好きで乗っているので、仮にお金があってもZ32のメンテやリフレッシュしてると思います!
(負け惜しみじゃないですよ。。。 (苦笑))
コメントへの返答
2011年5月10日 19:05
分かりますよ、その気持ち。

僕も今、『400万あげるよ♪』と言われたらZ34を買わずにS130を買ってフルチューンしますから。
2011年5月10日 19:39
こんばんは♪

スーチャ!凄いですね~^^;
是非、拝見したいですね!
合同ツーリングに誘ってくださいませ~
うちのジャパンも若手130Z乗りの方が
入会して今回のツーリングに参加です♪
若い方にZを始めとするスポーツカー好きが
沢山増えるのを節に願います。。。
コメントへの返答
2011年5月10日 21:54
若手が130ですか?
見所ありますねぇ♪
(^ー^)

静岡も130オーナーの入会を待ってます。
僕が買えれば一番近道なんですけどね。
(×_×;)
2011年5月10日 23:19
スーパーチャージャー・・・(@ ̄¬ ̄@)ジュルリ♪
コメントへの返答
2011年5月11日 3:56
元から低速トルクがありますからね。
(*´艸`)
2011年5月11日 1:27
若者がZ買うなんて、日産の宝ですね^^
ぜひ大切にしてあげてください

ZPROsも大所帯になってきてますね♪
メンバーの名前覚えてますか?
コメントへの返答
2011年5月11日 3:59
若手が増えると刺激になります(笑)。


メンバーの名前…?

も、もちろん♪♪
(^-^;
2011年5月11日 1:42
スーパーチャージャーを自分で。。。
す・す・スゴイ(^O^)

スーパーチャージャーを付けてる方は何人かいらっしゃいますが
瞬発力がスゴイっす(@_@;)

それにしても最近に見ない
若手のZ乗りっすね(^o^)丿
コメントへの返答
2011年5月11日 4:03
ご本人いわく、さほど難しく無かったそうです。
ただ調べたら50万位するんですよね。
(^-^;

赤Z様のタービンキットと同じ位の金額ですが、Z32の場合はエンジンの脱着もあるので工賃がハンパないです。
(×_×)★彡
2011年5月11日 10:04
なかなかお目にできない仕様ですね!

コメントへの返答
2011年5月11日 22:26
静岡のメンバーも幅が広がりました(笑)。

でも実はノーマル維持を推奨してるんですよ。
(*´艸`)

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トヨタのパブリカはパブリック カーの略だそうですよ。
あれ?昭和の車といつまでもって見てます?www」
何シテル?   10/09 01:26
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