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【イベント】半世紀ぶりの共演！コンセプトカー「スカイライン スポーツ」

「スカイライン スポーツ クーペ」と、

「スカイライン スポーツ コンバーチブル」が、

1960年のトリノショー以来、56年ぶりの再会！

カーデザイナー、ジョヴァンニ・ミケロッティ氏により、ダンディズムを感じさせる本格スポーツカーにデザインされた、世界に1台ずつしかないクーペとコンバーチブル。
特にコンバーチブルは今回の展示のために、特別にお借りしたもので同時に見られる機会は希少です。
9月30日までの特別展示にぜひお越しください。

　　
＜イベント＞
「日産・プリンス合併50年特別展示」
場所：日産グローバル本社ギャラリー
http://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/INFORMATION/INFO-EVENT/?id=519&gallerytop&scsocid=g00000492

※ただいま「PART1」開催中。
詳しい展示日程及び車種はリンクよりご確認ください
#にっちゃん情報局
（以上Google+さんからの転載）


プリンス自動車が日産自動車に吸収合併?されてから50年。
それは僕が産まれる前のお話しですが、プロジェクトＸ通じて プリンス自動車最後の意地を見させていただいた事があります。
(*´∇｀*)
技術者集団と呼ばれたプリンス自動車の技と熱意、情熱、哲学と、やっぱり車造りをされる方は信念がありますね。

で、僕がスカイラインスポーツのクーペを見たのは何年か前…、
長野県岡谷市にある、プリンス&スカイラインミュウジアムで展示されてたと思います。

そしてスカイラインスポーツのコンバーチブルは、やっぱり数年前にネコパブリッシングさん主催のタイムマシンフェスティバルで、富士スピードウェイを、確かスカイライン誕生50周年の記念パレードで先頭を走ってたのを見た事を覚えています。

余談ですが、その翌年にはフェアレディZ生誕40（35？）周年記念だったかで、やっぱりフェアレディZのパレードが行われたのですが、強い雨の中、富士スピードウェイでのパレード………、
というよりは渋滞のノロノロ運転を体験しました…。
参加台数が多すぎちゃったんですね…。
(´д｀|||)


話しを戻しますねw
プリンス自動車で作っていた車の名前ですが、先ず最初に頭に浮かぶのが、やっぱりスカイラインですよね♪
(*´ω｀*)

次はグロリアで、
次はクリッパーでしょうか？

クリッパーの名前は復活して今でも新車として販売されていますが、グロリアは残念な事にＹ34を最後に日産のラインナップから外れてしまいました。

グロリアのオーナメントと言えば、

鳥のようなものでしたが、
あれは一説によると、
【グロリアの名前がずっと続きますように…。】
という願いから、千羽鶴の鶴をモチーフにしたのだとか…。
(ノ´∀｀*)

僕もＹ31グロリアのグランツーリスモＳＶに乗っていた事があって、まだ保育園に通っていた我が家のかわぃぃ愛娘（バカ親なのは百も承知しておりますw）が小さい頃、グロリアのオーナメントを見て…、
『あ！お父さん、グロリアだょ♪』なんて僕に教えてくれていた頃もあります。
(*´∇｀*)

僕の中ではグロリアは ちょっとヤンチャなイメージがあります。
(ちなみにセドリックには ちょっと上品なイメージが…・笑)

最近という訳ではありませんが、たまに欲しくなるのがＹ30のターボブロアムVIPの白でハードトップ…、









の ベンコラw
もちろん後期♪
(;^_^A

どちらかと言うとＹ30ははセドリックの方がが好きなんですけどw、本気で欲しかった時があって、探したのですが、結局見つからずじまい…。

今の様にインターネットでチョイチョイなんて時代ではなかったですからね…。
まぁ自分の足や雑誌で欲しい車を探すなんて事も楽しみの内の１つだった頃の話しです。

今では信頼できる車屋さんとのお付き合いもあるので、以前の様に欲しい車がたまたまあったお店で買うという事が無くなったのですが、

前期のＦ31レパード（買ったのは黒/銀w）を買った車屋は本当に最悪だと思いました。
ちなみにそれは神奈川県の車屋さんですが、有名な専門店さんではありませんので、くれぐれも誤解なされないようにお願い致します。
m(__)m