日産大好き！のブログ一覧

今さらではありますが、
ニスモフェスティバルに行ってきました♪


今年はなんとなく出展テナントが少なかったような気がしたのですが、
そんなの関係無いも～んだ!!
Ｏ(≧∇≦)Ｏ


今回の画像は（基本）Ｚだけ。
(^_^;)a ｺﾞﾒﾘﾝｺ。

それでもいつもより画像が多いかも？w

という訳で（？）w
最初に目に付いたのが、

超ワイドなＺ３３♪


リアビューも、もちろんワイド。

深リムのホイール（サイズ不明w）も、

らくらく飲み込みます(笑)。


でも僕には買えません。


で、ニスモのブースには様々なニスモ（グレード）が、

（ちょっと斜めだなォィ w）
当然 画像は、

フェアレディZ ニスモ
セレナやジュークにもニスモグレードがありますが、ニスモグレードの拡充は賛否両論はあるものの、個人的には否定する程ではないと思います。


少し歩いた所には、

Ｚ３４のジムカーナ車両が、

近くには

河本晃一選手がいらしたので、
先ずはお一人で、

次にツーショットw

この様子の一部始終を みん友さんに見られていました。
(^_^;)a


久々にお話しができたので、とても嬉しかったのですが、
ニスモフェスティバルの様なイベントの楽しみ方は人それぞれ。
やっぱりこういうイベントでは、お互いが相手を拘束しない方が楽しいんですよね。
o(^o^)ﾉ
という訳で、みん友さんとお別れ。



パドックエリアに向かう途中には


ブリヂストンのブースに

Ｚ３４がありました。



パドックエリアへつながる通路を過ぎると、
『サーキットサファリの抽選チケット配布していま～す♪』の声を聞いてダメ元で並ぶと、

ちょうど僕で最後でした。


サーキットサファリとはスピードウェイのコースをバスに乗って、バスの中からコースを駆け抜けるマシンを見る事ができるというものです。
（え？知ってました？w）

クラブニスモの会員なので、事前に申し込みもできるのですが、バスだと座った場所で残念な場合があるからと敬遠しているのですが、話のネタにと列に並ぶ事にしたのですが、残り物には福があるなんてうまい話しはそうそう無く、敢えなく撃沈。
(´д｀|||)



気を取り直してパドックを散策すると、

2010年にＧＴ３００で優勝したマシンがありました。
柳田真孝選手＆星野一樹選手のペアは次代の日産を背負うドライバーの代表格でしたね。


で、すぐ近くにはラリーで活躍した、

２４０Ｚが。

レストアしても、当時のダメージをそのまま残しているのは日産のこだわりです。

ラリーマシンとは対称的な

ワークスマシンが。

正面から見ると、

なんか かわぃぃw

こちらにはＧＴ５００を戦い抜いたＺ３３が。





この時ふと隣を見ると謎のマシンが。

でもＺじゃないのは確かですw

このＺ３３はスーパー耐久マシン？

実はレース（車両）には詳しくありません。
(^_^;)


看板にしっかり書いてありました(笑)。

スマホで編集しながら画像を確認してるので茶番ではありません。
(￣▽￣;) ｽﾏﾇ。

岡部自動車さんのＺ３４が、

バン!!バン!!

ド～ン!!!!
雑だなォィ w

雑なついでにw

プレート入りの画像を、

３連発(笑)。



少し歩くとＳ３０が２台。



２４０Ｚ ☆ （６５番） ↑
と、
（３２番）↓４３２♪

両方ともヒストリックカーレースで出走しました♪
o(^o^)o


そして大好きなＳ130を発見♪


６つ並ぶファンネルが。

定番のＬ型チューンかと思いきや、




え？ＲＢ26のＮＡ？



いやいや、

ＲＢ３０ブロックの２６ヘッドだぁ♪
(⌒‐⌒) 面白そう☆彡

それにしても130のリアビューは、

美しい<3




隣を見ると、

ファンネルにテニスボール？
オーナーのシャレが効いています。


リアに回ると、

バンパーにオーバーラダーや、
リアフェンダーにフェンダーマーカーが。
（呼称が間違っていたら教えてください。）

そうなんですよ。
この個体左ハンなんです。
『３０の左ハンて珍しくないでしょ？』と３０好きならおっしゃるかもしれませんが、

左ハンなのでステアリングシャフト（？）を避けて、この芸術的なエキマニが鎮座している訳です。
w(゜o゜)w

さらによくよく見ると、

ノーマルフェンダーでのツライチ具合が超絶妙!!!!


この個体、リアクォーターのＺマークもピッかピか☆


この車を見ていた時にオーナーさんが話しかけて来てくれました。
以前アルティメイトさんに僕がコンバさんで遊びに行った時にいらしたようです。
オーナーさんにとても楽しいお話しをたくさん伺う事ができました♪

どうやら３０や、130はＧワークスのブースで、隣にはオプションのブースがありました。
オプションブースのＺが、
( ´∀｀)σこちら♪

なんと!!!!!

w(゜o゜)wワァオ!!!!!!!!!!

↓そしてこちらが、モンスターマシンの心臓。↓


ＧＴウイングも伊達じゃありません。


一般的には最高速狙いなら２by２が有利だと言われていますが、

こちらのマシンはツーシーターでした。
((((；゜Д゜)))


少し歩くと、とあるブースでＺ３３が売られていました。

僕の予想ですが、こちらはパワーよりも足回り重視のハンドリングマシンなのかな？
なんて思います。

同じブースにはもう１台Ｚ３３が。



ホイールのプロドライブのブースにあったＺ３４。

フェンダーのダクトがステキw


ダクトだけかと思ったら、

フェンダーもかなり広がっています。
(^_^;)


( ; ゜Д゜) でっけぇ羽根!!!!

少しひいた所から見ても

かなりイカツイ。



セントラル20のブースにはＺ３４が、



今回はロードスターではありませんでした。


派手なＺを見た後では、

こういうノーマルが新鮮に見えます♪



また出展車両ではないものの、

とてもステキな３０が、


特に、

↑このホイールって、もう超激レアですよね？



で、（どこのブースだったかな？）イカツイＺ３３を発見♪








ボンネットの中をよぉ～く見ると、

ギャレットって･････。
( ; ゜Д゜) デ、デケェ!!!!!!


ちょっと実車は一休みw

ヘリテージに目が行きがちですが、僕が気になったのが左下にあるＺ３３♪
隣のＺ３４とは違う色合いなので、プレミアムブレーズレッドってレアカラーですよねw
(⌒m⌒)


もうお馴染みのＺ challengeの車両を見下ろすかっこです。


とてもきれいな黒の３３。



手前の緑色。

純正色ではありませんが、こういう色 好きですw








プレミアムパッショネイトオレンジ（だったかな？）のバーニスも珍しいですよね♪


日産自動車 大学のブースには、

Ｚ３３が。


再度ニスモやオーテックの車両が並ぶエリアに来てＺ３４ニスモを見ると、

大人の事情でトリミングしていますが、

たくさんの人がＺ３４ニスモに集まっていました。

コックピットに座る順番を待つ人もたくさん。
僕もしっかり並びました。


でも、

座っていません。
画像を撮るためだけに並んだんです。

だって座ると欲しくなっちゃうんだもん☆彡
(///∇///)


なんていろいろなブース回りながら、コースを出走するマシンもキチンと見て、いろいろと楽しい１日を過ごしました。
ヘ(≧▽≦ヘ)♪


おまけのブログ
この日
オプションの稲田大二郎さん。
松田次生選手。
本山哲選手。
近藤真彦監督を（わりとw）近くで見ることができました。

人混み越しですけどね。
(￣▽￣;)

画像が無いのは
大人の事情ってやつです。

今年11月に開催されるＺオーナーだけの某イベントに今年も行ってきました♪
o(^-^o)
うぇ～ぃ♪(o^-^)o



時間調整も兼ねて大黒パーキングエリアに立ち寄ると、

超希少な４３２Ｒを筆頭にＳ３０が何台も停まっていました。



こうやって見ると現行モデルがいかに大きいか分かります。




さっそく移動して、

とある場所に到着w

海外からのお客様は今年も来日♪

ヽ(*´▽)ノ♪ Welcome to Japan☆彡
Hello my friend<3
♪ヽ(´▽｀)/
なんてやり取りをしたとかしないとかw


今回もコンバさんで参加したのですが、

型式別に並んでいるので、コンバさんの回りにはＺ３２ばかり。

と言っても、Ｚ３２の現存数自体が減っているせいもあるのですが、周りのＺ３２を見ると、
バケモノ!!、
バケモノ!!、
バケモノ!!、
１つ飛ばして、
またバケモノ!!
!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!



ちなみに １つ飛ばしてのくだりは、もちろんコンバさんなのですが、
周りを見ると、本当にモンスターマシンばかり!!!!



推定馬力全て５５０馬力以上!!!!!
(　 Д )　ﾟ　ﾟ


１台１台がオプションに見開き４ページで取材されてもおかしくないレベル。
もちろんカラーで４ページです。
実際オプションやらカーボーイのカラーページで見たことがあるようなマシンもありました。


もちろんパワーだけが全てではないのですが、小学生の頃からＺが大好きで、Ｚ３１が230ps（グロス）で話題になった頃、

雑誌で見たＳ130のＬ28改に憧れてから

旧型でも新型をブチ抜けるマシンを造れる。と思い、

Ｓ130のチューニングカーに俺は乗る!!
と、●●王に俺はなる!!みたいな志しを持ちました。

いろいろなタイミングのズレや、寄り道が多すぎて、
（人はそれを言い訳と言うかもしれませんが、）
今は赤Ｚ様の復活待ちですが、ただの公道復活に終わらせないために頑張っています。
o(^-^o)(o^-^)o

せめてこの日に見たモンスターマシンのテール位は拝めるマシンになったら良いなぁなんて思うのでが、
ドライバーは（僕）へなちょこです。
(^_^;)a


ただＺと言えども、車は速さばかりではないので、現行モデルであるＺ３４を少しだけ紹介♪
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
カーマインレッドの３７０Ｚ。

好きな色ですが、もっとテラッテラに（変な表現w）なってれば良いなぁなんて思ってます。

うっすら黒いテールもお気に入りw


アメリカで先行販売され、（日本でも販売されている）ヘリテージエディションには、

アメリカでは↑この２色↓だけだったのですが、

日本でのヘリテージエディションには新たに２色追加されていました。



この２色は日本オリジナルだと思っていたら、

アメリカでもしっかり追加されていますw


余談ですが、現行のフェアレディZのカタログはなんと!!

ヘリテージエディションがカタログの表紙に!!!!!
(; ﾟ ﾛﾟ)
カタログの表紙と言うと、普通はトップグレード。
Ｚ３４の場合はニスモが表紙になるのでは？なんて思うのは僕だけですかね？
(￣▽￣;)



で、先ほども『車は速さばかりではない。』と少し触れましたが、
最近はＺ３４のロードスターがお気に入り♪

これもしっかり左ハンw


国内ではロードスターの販売は中止されましたが、海外では販売されています。
お金が腐るほどあったら黄色の３７０Ｚロードスターに乗りたいのですが、悲しいことに
我が家の家計は火の車。
・・・(；´Д｀)
とても並行輸入で新車を買うなんてありえません。


ほんのちょっとだけ
赤Ｚ様の復活も、
２８０ＺＸの購入も諦めて
Ｚ３４ロードスターを買おうかなぁなんて思っちゃったと嫁に話したら、




そんな事したって２ヶ月もしないで飽きるでしょ？の一言(笑)。


おっしゃる通りでございます。
m(__)m

なんてやりとりを嫁としていたのですが、そんな嫁の体調が悪くなり、この日は他にも心配事があったので、イベント半ばにして帰宅する事になりました。
(´д｀|||)



若干時系列はメチャクチャになりますが、この日は海外の方がコンバさんに来てくれて、

名刺とクラブのバッジや今回の日本ツアーのオリジナルステッカーをいただきました。

名刺を拝見すると、どうやらこのクラブの代表者の方でした。
この日になると来年は英語が話せたら良いなぁと毎年思います。
(^_^;)

お昼ご飯は冷めても美味しいお弁当♪
o(^￢^)o

お弁当、お茶、お水の他に、海外のお客様からのプレゼントもいただきました。
ステッカーと、



バッジ＆栓抜き♪

バッジは帰宅後、クラブのオリジナルジャンパーに付けました。


毎年楽しみにしているイベントなので、このイベントが続く限り参加し続けたいと思うのですが、
来年は嫁を連れて行くのやめちゃおっかなぁ～(笑)。

毎年この時期になると、本格的な冬に差し掛かる前に車のイベントが行われますが、例年に漏れず今年も行ってきました
ニスモフェスティバル。

でも、今回はそのニスモフェスティバルにはほとんど触れませんw

では何かと申しますと、
名刺を新しく作りました♪
ヽ(*´▽)ノ♪♪ヽ(´▽｀)/


今回はコンバさんとフィガロのツーショット☆彡

で、この名刺をわざわざニスモフェスティバルに絡めて紹介したのには訳がありますw

この名刺屋さんがニスモフェスティバルに出展されていたんです。


実はこの名刺、
日産自動車の
オフィシャルライセンス商品なのです。
(*´ω｀*)


名刺の左下にある
フェアレディＺのロゴが、
Ｚ３２のロゴでしょ？
(⌒‐⌒)b

これが日産自動車公認でないと印刷してはいけないのだとか。



詳しくはこちらw
【Nissan Meishi Collection】
https://meishi.tv/nissan
Ｚの他にもＧＴ-Ｒもあります。


画像にもあるように、名刺に載せる車は
ご自身の愛車でもＯＫ<3

で、例えばＺ32の画像にＺ34のロゴを組み合わせる事もできるそうで、もっと言うならば
Ｚの画像にＧＴ-Ｒのロゴを組み合わせる事も可能だとかw


ロゴはどうやらＺとＧＴ-Ｒのみのようですが、
その車のオーナーでなくても、例えば240ＺＧが好きだから名刺を作ったなんてのも面白いかもしれませんね。