ｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換、スロットルボディ清掃(ISCV)

作業に夢中で画像はありません。
一応、ｻｰﾓｽﾀｯﾄと上部のｷｬｯﾌﾟとｴｱ抜きのﾊﾟｯｷﾝを交換しました。
元々ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ状態で、冬は暖房の効きも悪く水温計も常に緑色の状態でした。交換したｻｰﾓｽﾀｯﾄを見ると、中のﾊﾟｯｷﾝはぼろぼろで、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ自体も開いている状態です。
ｷｬｯﾌﾟは壊れている方が多いのですが、自分のｷｬｯﾌﾟは破損等ありませんでした。因みに、古いｷｬｯﾌﾟと新しいｷｬｯﾌﾟでは内側の作りが違いました。

次はISCVの清掃ですが、こちらも画像はありません。
最近、信号の度にｴﾝｽﾄするようになり、流石に清掃をすることにしました。
一応、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨごと外して清掃しましたが、ねじを舐めてしまい、完璧に清掃することができませんでした。一応、ばらせる所はばらして、ﾜｺｰｽﾞのｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ用の洗浄剤で清掃しました。
因みに17万キロも清掃していないものなので、予想以上の汚れでした。
油なのかよく分かりませんが、真っ黒で酷かったです。
洗浄後はｲﾆｼｬﾗｲｽﾞ？をしたのですが、うまくできていないようなので、近いうちにｸｰﾗﾝﾄ交換とﾊﾞｯﾃﾘｰを充電するときにもう一度やってみようと思います。