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リティの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2026年3月7日

曲がったルーフアンテナ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
少し前から気になっていたのですが、真正面から見るとルーフアンテナが曲がっていることに気付きました👀

反対方向へ曲げてみても戻らず……
「まあ別にいいか」としばらく放置していたのですが、ふと目に入るたびに某国民的お父さんの“一本毛”が頭に浮かんでしまうので、交換することにしました。
2
交換するアンテナは、廃番商品の
sparco アーバンアンテナ(シルバー)です。

以前から、好きな色味で気になっていたパーツなのですが、すでに廃番ということもあり、良さそうな出物がないか定期的にチェックしていました。

そんな中、先日フリマサイトでようやく発見。
ただし付属品は無しで、取付られていたスタッドボルト径などの説明も一切なし。
出品者に質問している間に売れてしまう可能性もあったので、ここは一か八かで即購入しました。
3
商品が到着し、さっそくボルト径を計測。
結果はアイに適合する5mmで、無事セーフでした。

ただ、経年のせいか新品と比較すると、ロゴの青が少し薄くなっているようですね🤔
4
また、もう一つ問題が。
本来付属しているはずのスペーサーが無いため、そのままでは上手く取り付けできない予感。

試しにそのまま装着してみたところ、やはり車体側のシャフトが見えてしまい、ちょっと不格好な感じです…
5
対策を考える前に、純正アンテナと並べて比較してみます。
思っていた以上にコンパクトで、取り付けてもあまり主張しなさそうな感じですね。

そして改めて見ると……純正アンテナ、やっぱり結構曲がってますね…
6
取付ボルト部分の比較です。

何かスペーサー代わりになるものを使って、純正アンテナに近い見た目にできれば良さそうです🤔
7
そこで物置をゴソゴソ探してみると、以前買ったグロメットセットを発見。

いくつか試した結果、内径10mmのものがアンテナ形状にぴったり👌

スタッドボルトの位置を微調整してから取り付けます。
8
グロメットをスペーサー代わりに使うことで、違和感なく取り付けることができました👍
薄くなったロゴも、主張が控えめになってちょうど良かったかもしれません。

ただ、そのロゴの向きを合わせるのがなかなか難しく、アンテナを外してスタッドボルトを微調整 → 再取り付け…を何度か繰り返すことに。
地味ですが、ここが一番手こずったポイントでした😅

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何シテル?   03/10 20:57
リティです。 ページをご覧いただきありがとうございます。 長い付き合いになる、愛車「アイ」に関するこれまでの経験や小ネタを、備忘録を兼ねて少しずつ投稿し...
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