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moto303の愛車 [ミニ MINI]
ステアリングボスとリリーサーの取付
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ステアリングボスとリリーサーの取付です。<br />
<br />
外品のステアリングへの交換はボスが必要です。<br />
R56専用のボスは現在、ワークスベルとマルスの2社から発売されています。<br />
2社のボスにはノーマルとショートの2種類があり、ボスに直接ハンドルを取り付ける場合にはノーマル、ボスとハンドルの間にリリーサーなどを取り付ける時にショートを選択します。<br />
<br />
作業を行った事を箇条書きにすると下記の通りです。<br />
1.ステアリングを直進状態に真っ直ぐにし、バッテリー端子をはずす【重要】<br />
2.ステアリングのエアーバッグをはずす<br />
3.16のボックスレンチでボルトを緩めステアリングの取りはずし<br />
4.ホーンボタンとエアーバッグキャンセラーのハーネス作り<br />
5.ホーンボタンとエアーバッグキャンセラーの配線<br />
6.ステアリングボスの取付<br />
7.リリーサーの取付<br />
8.バッテリー端子の取付とエアーバックキャンセラー動作の確認<br />
9.時計の再セッティング<br />
<br />
【重要】外品へのステアリング交換は運転席のエアーバックの機能が無くなります。<br />
取付説明書には助手席とサイドのエアーバッグ動作も推測できないと記述しています。<br />
もし、ステアリング交換される場合はショップに相談または、自己責任で行ってください。
ステアリングボスとリリーサーの取付です。

外品のステアリングへの交換はボスが必要です。
R56専用のボスは現在、ワークスベルとマルスの2社から発売されています。
2社のボスにはノーマルとショートの2種類があり、ボスに直接ハンドルを取り付ける場合にはノーマル、ボスとハンドルの間にリリーサーなどを取り付ける時にショートを選択します。

作業を行った事を箇条書きにすると下記の通りです。
1.ステアリングを直進状態に真っ直ぐにし、バッテリー端子をはずす【重要】
2.ステアリングのエアーバッグをはずす
3.16のボックスレンチでボルトを緩めステアリングの取りはずし
4.ホーンボタンとエアーバッグキャンセラーのハーネス作り
5.ホーンボタンとエアーバッグキャンセラーの配線
6.ステアリングボスの取付
7.リリーサーの取付
8.バッテリー端子の取付とエアーバックキャンセラー動作の確認
9.時計の再セッティング

【重要】外品へのステアリング交換は運転席のエアーバックの機能が無くなります。
取付説明書には助手席とサイドのエアーバッグ動作も推測できないと記述しています。
もし、ステアリング交換される場合はショップに相談または、自己責任で行ってください。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
 

プロフィール

「@ゆうくん(o´ω`o)
あら、お買い物、いいなぁ(^_^)/」
何シテル?   11/12 01:18
2002年6月からR50に乗っていましたが、2007年9月にR56S(MT)乗り換えました。 ミニはピュアシルバー、ルーフ同色ですので少数派のようです。オフに...
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