エンジンオイル交換

走行距離 81,302㎞
予定より約100㎞オーバー。

ディーラー独自のメンテナンス会員なので、オイル・交換工賃無料。

今回は○嫁と二人で新社屋(黒マツダ)。自分は３回目だけど、○嫁は初新社屋に感動してました。

仕事の出来る担当君なので、担当君はホット客対応で忙しく、ディーラーとは30年以上の付合いある古い客には、挨拶さえしてくれず(笑)。

今年の春、バキュームボンプトラブルの事で少しもめたからなぁ～。こっちも正直言えば納得しなかったけど、ちゃんと修理代(値引きはありましたが)は払ったし。

でも今回はオイル交換できちんとした作業入庫。


ショールームで創業100周年クッキーを食べたりして作業終了を待ってましたが、暇なので試乗に出掛ける事に(笑)。

試乗するのはあえて選んだ、現行CX-5(笑)。

初代前期オーナーとしては、約7年分の進化が知りたくて(笑)。

乗った印象は「ふぅ～ん、なるほどなぁ～」って感じです。

助手席の○嫁(週末ドライバーとしてCX-5を運転してる事が最近多い)は、
「色と車内はこっちが格好いいけど、助手席に乗ってると、うちのとあんまり変わんない」と毒を吐いてました(^_^;)。

試乗したとぼけた夫婦の結論として、現行の進化(実際は物凄く進化してる)が、あまり感じられず、現行に乗り換えはもったいない(お金が無いのも有るけど、笑)。
なので、来春(7年目)の3回目の車検を通して乗り続けることに決まりました。
個人的には最低10年10万㎞は乗りたいなぁ～と考えてる。


もしかしたら、「3」・「30」とかに乗れば違った答えが出たかも(そんな答えは○嫁からは出ないと思う(笑))。
もし担当君からの新しい提案が有れば、何か面白い展開が見られたかも知れませんが、いかんせん接客(顔を見せるだけでも良い)に全く来ないからなぁ～(笑)。

担当君には申し訳ないけど、こっちはこっそり「時期ＦＸ」の検討もあったのに(謎)。
長男があと１年半で運転免許出来るので、車種選択などを視野にいれて、色々と思案してる・・・。だか、もうこの話は彼にする事は無いだろう。

担当君、あまりにも放置してると、本当に購入対象外になっちゃうぞ(笑)。

結局、本日は担当君とは一言も交わさず帰宅しました。

この店舗では６台新車で購入。車検・点検もほぼ漏れなく入庫させてます。
○嫁車(ムーヴ・パッソ)・家族の車(ミラ)の車検・点検入庫させてました。

知人や親族がマツダに勤務している訳では無く、ただマツダ車が好きだからでいままで乗り続けてきたけど・・・。

マツダ車を乗り続けるためには、市内を二分する川の反対側のディーラーで購入する手段もあります。
最近、ちょっと知り合いになったので何とかなるかなぁ(笑)。

現在、他店舗の店長をしている元担当セールスさん帰ってこないかなぁ～(*´∀｀)。凄く親身で良い人です。



ただのオイル交換の話だったのに、愚痴っぽくなってきた(>_<")。