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けったましんのブログ一覧

2018年08月18日 イイね!

ハロゲン→キセノン

レンズが濁って残念なハロゲンをキセノンに交換しました

そのまま交換とはいかないので色々と手間がかかります
純正リレーを使って制御するつもりがハロゲン用の配線が細く許容電流ギリギリなので諦めました(´・_・`)

後付け感が目立たないように努力はしてます

10年くらいノーメンテで使っていたフロアジャッキ
サクサク上がるようになりました( ^ω^ )v



Posted at 2018/08/18 23:11:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月18日 イイね!

謎の失火

交換してないのはこれぐらいなので…

カム角センサーとクランク角センサーも合わせて交換してみました
クランク角センサーはタイベル外さないと作業できません半年の間に3回バラしました(´・_・`)

これで直って欲しいな
Posted at 2018/08/18 23:04:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月01日 イイね!

Linkハマりました

今までにハマった沼(´・ω・`)

1,ファームウェア更新で指示通りキーオンオフ後に文鎮
キーオフ+純正コネクタの抜き差しで解決

2,キーオンでコンデンサーfan全開
ベースマップの設定がhighコントロール(´・_・`)

3,ブースト0.6病
取説とベースマップでアナログ出力のポートが違う
ベースマップのギア別Wゲートトリム(´・_・`)


4,キーオンでラジエターfan全開、PWM制御不能
納車時からファンコントローラー死んでるのに気付かず(´・_・`)


5,エンジンかける度に変化するアイドル
ベースマップ(iscv)が取り敢えずのクローズドループ(´・_・`)

6,謎の失火現象
↑イマココ 純正ECUでも発症中(´・_・`)


これ以外にも水溜りレベルなのが多々ありました
でもなんか楽しい( ^ω^ )






Posted at 2018/08/01 19:44:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月27日 イイね!

コネクタ更新

ランエボをガチで触ってる人のあるあるネタ

コネクタロックピンの仕様がクソ(´・_・`)

作業中に圧力センサーのロックピンは奈落に吸い込まれました


M3を弄ってた過程でbosch ev1タイプと共通と分かったので全交換です



ピンが飛ばないようになってるので紛失の心配がありません( ^ω^ )
Posted at 2018/07/27 18:47:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年07月01日 イイね!

エンジン始動

時間がようやく取れたのでエンジン組みました
ヘッドボルトの角度締めも今回揃えたデジタルトルクレンチで簡単作業です

この際なので細かいところもアップデート入れました( ^ω^ )


最後の最後にクーラントを盛大にぶちまけてブルーになりました(´・ω・`)
エンジンは一発始動でオイルやクーラントの漏れもありません

おそらく排気温度センサー付けるためだけにヘッド下ろした世界で唯一の人間と思います(´・_・`)






Posted at 2018/07/01 20:33:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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