ブレーキフルード交換

カリブ購入時にフルードはきれいだったので３年間無交換ブレーキに不具合はないがタイヤ交換のついでに換えました
まずはタンクのまわりをぼろ切れで囲います
ブレーキフルードは塗装など犯すのでこぼさないよう
注意して作業します
まずはスポイトでタンクにある古いフルードを吸い取ります
カリブのタンクは２分割されたような仕組みなので
半分しか抜けませんでした
新しいブレーキフルードを注ぎ足しておく

作業しやすいようタイヤをはずす
８ｍｍのメガネレンチをブリーダーバルブにはめて
ワンウェイブリーダーホースをセット
エアがもどらないようホースが上向きに出るよう
適当にテープで固定してペットボトルに入れる
５００ｃｃのペットボトルを使えば排出量と注入量
の目安になる
バルブを軽くゆるめたらブレーキを踏んで古い
フルードを排出
タンクが空にならないか確認しながら作業
カリブの場合１０回踏んでフルード注ぎ足しのペース
排出されるフルードの色がきれいになってきたら
バルブを閉めてホースをはずす
クリーナーキャブを吹きかけてきれいにしておく
続いて次ぎのブレーキへ
ブレーキフルードタンクの遠い場所から順番に作業する

こちらはフロントの写真
メガネレンチとホースを取り付けたところ
ブレーキパッド残量も確認

フロントも同様な作業
排出された茶色くなった古いフルード
トヨタ純正ブレーキフルード５００ｃｃ使用
通常は純正品がいいでしょう
排出時に少々細かいエアがでてきました
前回交換作業を丁寧にしてなかったのかもしれない

ブレーキフルードタンクのまわりも掃除して
きれいになりました
作業時間１時間
使用工具
８ｍｍメガネレンチ　ワンウェイブリーダーホース
作業時の注意点
吸湿しないよう天気のいい日に作業すること
タンクにゴミが入らないよう注意すること
エアを入れないようタンクを空にしないよう注意すること
排出側はワンウェイブリーダーホースを使用すればＯＫ