無視しても実害は少ないので放置してる人も多いと思うこのオイル漏れ。
走行風で飛ばされるので車両下にオイル溜まりが出来るわけでも無いし、微量なのでオイル交換にもほぼ影響無し...

なんだけど、足回り弄るたびに体中ドロドロになるんですよねー！！！

今後の自分の為に、重い腰を上げて交換する事にしました。

参考動画のMOD MINIさんのやり方でしたら、ぜんぜん大変じゃないです。むしろ４輪ウマカケ出来る人ならカンタンな部類でしょう。

なんですが、じっさいやると結構たいへん...
遮熱板はなかなか外れないし、後で知るのですが外しても元通りに戻すのめーっちゃ大変だし。
とくに今回、これまで遮熱板の下側のポッチがちゃんとはまってなかった事が判明。
（走行中たまに「ビリビリ」音が発生していたのですが、おそらくこれが原因だった事でしょう。薄い金属の板が震えてこすれる音です）

そしてこの動画は「AT車」。
「MT車」では、オイルクーラーが付いてて非常にアクセスが悪いです...

別整備でサブフレームを降ろす用事がありましたので、このチャンスを逃すか！とDIYする事にしました。

写真は劣化したガスケット＠24万kmと
新品の比較です。