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コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー - フィット
マイカー
コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー
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ゼンバ
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ホンダ / フィット
1.5S(MT_1.5) (2004年) -
- レビュー日：2026年1月28日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・車両価格が安く、維持費も非常に低い
・構造がシンプルでDIY整備がしやすい
・ボディ剛性が高く、短いホイールベース
・ハンドリングが素直で予測しやすい
・軽量でよく回るエンジン
・MT設定がある
・信頼性が高い
・燃費が良い
・見た目からは想像できない積載量
→ 15インチホイールを合計16本運んだことがあります - 不満な点
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・所詮エコノミーカーなのでドアは軽く、少し中空感がある
・内装プラスチックが安っぽく、年式相応にきしみ音が出る
・ロードノイズは多め
ただしこれらは古いホンダ車の“お約束”でもあり、
過去のCivicやIntegra Type Rなど有名車種も同じ傾向なので、個人的には全く気になりません。 - 総評
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元々は、冬の厳しい環境からスポーツカーを守るための「足車」として購入しました。
しかし通勤で毎日乗るうちに、このクルマの本質に完全に惚れてしまいました。
軽量なボディと短いホイールベース、素直なステアリング特性により、
シチュエーション次第では高性能スポーツカー以上に「運転が楽しい」と感じることもあります。
挙動が非常に分かりやすく、限界が近づいても恐怖感が少ないのは大きな魅力です。
それでいて燃費は良く、維持費も安く、
小さなボディからは想像できないほどの積載能力があります。
実際にソファーを丸ごと運んだり、大量のパーツを積んで移動したこともあります。
速さだけがクルマの価値ではないと、改めて教えてくれた一台。
「走る・使う・維持する」を高次元でバランスさせた、
今でも色褪せない最高のコストパフォーマンスカーだと思います。
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