コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー - フィット

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コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー NEW

ゼンバ
ホンダ / フィット
1.5S(MT_1.5) (2004年)
- レビュー日：2026年1月28日

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・車両価格が安く、維持費も非常に低い
・構造がシンプルでDIY整備がしやすい
・ボディ剛性が高く、短いホイールベース
・ハンドリングが素直で予測しやすい
・軽量でよく回るエンジン
・MT設定がある
・信頼性が高い
・燃費が良い
・見た目からは想像できない積載量
　→ 15インチホイールを合計16本運んだことがあります
不満な点: ・所詮エコノミーカーなのでドアは軽く、少し中空感がある
・内装プラスチックが安っぽく、年式相応にきしみ音が出る
・ロードノイズは多め

ただしこれらは古いホンダ車の“お約束”でもあり、
過去のCivicやIntegra Type Rなど有名車種も同じ傾向なので、個人的には全く気になりません。
総評: 元々は、冬の厳しい環境からスポーツカーを守るための「足車」として購入しました。
しかし通勤で毎日乗るうちに、このクルマの本質に完全に惚れてしまいました。

軽量なボディと短いホイールベース、素直なステアリング特性により、
シチュエーション次第では高性能スポーツカー以上に「運転が楽しい」と感じることもあります。
挙動が非常に分かりやすく、限界が近づいても恐怖感が少ないのは大きな魅力です。

それでいて燃費は良く、維持費も安く、
小さなボディからは想像できないほどの積載能力があります。
実際にソファーを丸ごと運んだり、大量のパーツを積んで移動したこともあります。

速さだけがクルマの価値ではないと、改めて教えてくれた一台。
「走る・使う・維持する」を高次元でバランスさせた、
今でも色褪せない最高のコストパフォーマンスカーだと思います。