ぴょん・きちのブログ一覧

去年くらいからエクセルでタイムの記録をしてます。
絵は１７日のショートコースのもの。
タイムを入力していくことで、平均とベストを出し、目標タイムに対する（スピード換算での）到達度（ベスト）、熟練度（平均）なんて形で表示したり、グラフも出るので傾向がわかったり、わりとお気に入りの記録表ができました。
ちなみに、この記録用紙のシートのほかに、シート名を入力するとベストと平均の推移をグラフにする「サマリ」のシートもあるので一年の推移を見ることができます。

先週あたりからいろいろな方に「リアの粘りが・・・」「そろそろサスのＯＨ・・・」みたいな事を指摘されていたので、本来なら１月の走行は終了の予定だったのですが、急遽ショートコースでサスペンションの減衰力調整により走行フィーリングが違ってくるのか検証しに行くことにしました。
ＯＨの前にその調整でカバーできるのなら・・・という思惑もあって。。^_^;

フロントは「喰いついている」というのが指摘でもあり、実感でもあるので調整の真ん中から動かさないこととし、リアのみ、微調整ではなく「真ん中」、「最強」、「最弱」を試し、設定の方向性を決めることにしました。
それぞれ上記の順番に１０周程度走ってどれが一番走りやすいかという感性からの判定です。もちろんタイム的に極端に差がつけばそれはそれでうれしいのですが・・・。

走ってみると（アクセルを）踏みたいところで踏んでいけるのはリアを最強にしたときでした。タイム的には速くなりませんが、そろってきたという感じでしょうか。
そして、最弱にしたときはだめだなと思ったので早めに切り上げ、最後にフロント弱めリア強めの独自の設定をして出て行ったところ図らずも１周目に自己ベストを微々たるものですがコンマ１だけ更新しました。
まぁベストの更新はお年玉ということとしても、すこし「調整」にも踏み込むことができて、今までより車のお付き合いの幅が広がってきたのがうれしいです。


練習FSW-SC_20090117

ただ、走行中、挙動に、別のいやな事象が発生したので、その点ではちょっとへこんでいます。これはまたディーラーと相談しなくてはならないかもしれないなぁ。

YRS-R(OL)20090112Heat1
先週の映像その２のオーバルレースです。
せっかくフロントローだったのに、いきなり本当の実力ある人たちに抜かれてます。(^_^;)
まぁ、これだと何をやっているか、オーバルを走ったことが無いとよく分からないんでしょうねぇ・・・。

あー、スピンの映像は真似する人が居ると困るので掲載しません・・・って真似しないっての。

ＴＣ２Ｋ２００９０１１１（カシオＴＡ）
予告した、先週の走行記録です。
まずは今年初の筑波走行で、記録は９秒４９６（Ｐ－ＬＡＰにて計測）です。
一応コンマ５ほど短縮できました。
やっとこさ９秒台が見えてきた感じです。

車載とかまとめ切れていないので、詳細は今週末くらいにゆずって、簡単にポイントだけ書いておこうと思います。

１月１１日（日）カシオペア走行会　ＴＣ２Ｋ
適度に暖かくてヨカッタ～、気温の話ですが。
休日ということもあってか、走行会規定いっぱいの２５台が１枠で走るため、なかなかクリアは取れませんでした。
結果は１分９秒４９６で自己ベストをコンマ５秒弱短縮に成功！
なんとなく９秒と１０秒の境がどこにあるか見えました。
それと同乗走行にも申し込んで、アドバイスをもらいましたが、なるほど自分にも体感できる形でアドバイスもらえたので今後の走行に生かしていけるんじゃないかなと思いました。（当日は生かしきれませんでしたが。。(^^ゞ）
今回はあまり順位やタイムにこだわらず、練習と同乗による気づきをメインとしましたが、図らずもクラス（ＮＡ２）別では同じＲＸ－８のヨタさんに次ぐ２位になり、賞品でもらった不二家のホームパイは子供に好評でした。（笑）

１月１２日（月）ＹＲＳオーバルレース　ＦＳＷ　Ｐ７駐車場
めちゃくちゃ寒くて凍えた～、気温の話ですが。
Ｐ７駐車場でオーバルを設定しました。大きさは・・・半径２０ｍの半円を１００ｍの直線で結んであります。ジムカーナ場より直線が少し長く、円がちょっと小さいです。
なれるために午前は一台づつ走ったのですが、路面、傾斜がジムカーナ場とは違うし、午前中はＷＥＴ半分、残りＤＲＹの上雪対策の塩カルがまいてあるし。。
予期せぬところですべりまくり。
しかし、ここでまた図らずも、予選タイムとしてはなみいる強豪の皆さんを僅差で抑えてＥＬＴＨＤＯＧさんについで２番手に。
・・・幸運もそこまででした。午後のレース時間になると完全にＤＲＹになり塩カルもそれほど滑りません。ゴムも乗ってきたのでしょうか。
他の皆さんがどんどん速くなっていくのに、自分だけ取り残された感じでどんどん沈んでいってしまいました。。トホホ。
途中車が変な挙動を見せて、仕方なくパイロン跳ね飛ばしスピンで止まりました。
車が変なのかもということで、そこでレースはリタイアしましたが、その後なんでもなく走れたし、車載を見る限りでは、たぶん・・・自分の操作ミス。
言い訳がましいですが、ちょうど昨日の同乗以降試したいことが多々あってそのときも普段とちょっとだけ違う感じでアプローチしていたんですが・・・この体たらく。(T_T)
すこし悔いが残る走行となりました。
でもねぇ、ま、厳密に言うと去年の暮れからなんですが、特にこの２れんちゃんで自分の中で新たな取り組みを行うんだ！という意識が強くなってきていて、今年中にはそれを何らかの形で結実させていきたいと考えている次第なんです。