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整備手帳

作業日：2026年2月23日

スタビリンク交換

Item: スタビリンク交換
Author: 友◯

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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画像は無いです。ごめんなさい🙏
アドバイス的な覚書として読んで下さい。

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必要な工具
14mmの片口メガネレンチ、潤滑スプレー
ジャッキ、ウマ、5mmの六角レンチ、14mmのロングソケット+ロングラチェットレンチ、レンチ用エクステンションバー、ハンマー、手のひらサイズのバイスプライヤー、39N.mが測定できるトルクレンチ

あと写真の様な工具があるとトルク絞めの際に便利です

車体を上げてウマをかけ、タイヤを外します。
どっかの投稿でタイヤ脱着無しで交換していた強者がいましたが、自分は無理だと悟りました。

交換作業自体は単純で、ナットを外して新しいリンクに交換するという作業なのですが、何せナットの固着と、ナットへのアプローチの仕方が難儀します。
とりあえず、固着を緩める為にナットに潤滑油を噴きます。

フロントはカンタン、自分はダンパーの取り付け部(つまり上から)を外しました。
取り付けボルトが供回りする様なら5mmの六角レンチを差し込み供回りを止めながらナットを外します。

六角レンチがアプローチできない場合はブーツ部を剥いて、そこにバイスプライヤーを挟み、脱着します。

トルクは39N.m±6の様です

リヤが問題です。リンクとロアアームのナットへのアプローチがかなりやりにくい。
そこで登場するのがエクステンションバー！ロングラチェットにエクステンションバーとディープソケットを繋げて、バイスプライヤーでボルト本体を固定。からのーぐりっと回したら外れました。

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何シテル？ 08/02 20:11

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