「偉大なる平凡」 - カムリ

仕事用

「偉大なる平凡」

NUC
トヨタ / カムリ
不明 (2009年)
- レビュー日：2026年8月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：無
価格：無

総評: 私が昔、海外駐在中に4年弱乗った車です。
離任時に書いたフェイスブックの投稿から一部変えて掲載します。
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「偉大なる平凡号」とは今日でお別れです。

駐在中、会社と社宅が私が居た場所の双璧だとしたら、三番目は間違いなく公私の移動の殆どを過ごしたこの車中でした。
3万km弱で前任から引き継いだマイレージはいつの間にか9万kmを超えました。随分乗ったもんだ。社有車も最近かなり入れ替えたので、フリート内でもベテラン？の域に達してきました。

“平凡すぎてつまらん”との家人の言葉から命名した愛称が「偉大なる平凡号」。
カムリなんて自分では絶対に買わない類の車（トヨタさん、失礼！）ですが、ほぼ毎日ハンドルを握っていると、車って実はこれで十分？と次第に思うようになってしまったのは、流石、トヨタの屋台骨を支える世界戦略車の実力だと思いました。偉大なる平凡、すなわち非凡、です。

壁や柱や縁石やガードレールや駐車中の崩れかけラーダ・リーヴァ（※）には擦りましたが（苦笑）、この4年弱の間、何回もあと一歩という状況になりながらも、魑魅魍魎の当地路上で一度も事故に遭わず、私と家人を見事に守り切ってくれました。
もう暫くは当社の社有車であり続けると思いますが、その間は無論、卒業後も寿命が来るまで、オーナーとその関係者を安全に運んでもらえたらと思います。

会社の持ち物であることは重々承知の上ですが、私にとっては当地での大切な“愛車”だった「偉大なる平凡号」。

最大限の感謝を込めて、
「スパシーバ、ボリショイ！！！」
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【後日談】
その後も「偉大なる平凡号」は約3年間社有車として活躍したのち、売却されたとのこと。
あれから随分と年月が経ちましたが、今もどこかで元気に走っていることを願っています。

（※）ラーダ・リーヴァ：実は単一車種系列として世界有数の生産台数を誇る露国の超大物（笑）

デザイン: 3
走行性能: 3
乗り心地: 3
積載性: 4
故障経験: 駐在地のハードな気候の中、少なくとも私が乗っていた4年弱の間はノートラブル、かつ油脂類／定期交換部品の交換のみで走ってくれたことは特筆すべき点です。