最終兵器サードのブログ一覧

以前の日記に綴りましたボディコーティングをお願いするために、愛車のCM3が引き渡されていきました。
代車にカローラを借りましたが、バックミラー越しに自分のマシンが遠ざかっていく様子は、ちょっと寂しい気持ちになってしまいました。

それにしても・・・CM3乗り続けてからカローラに乗ると・・・やっぱり見劣りしてしまうなぁ＾＾；
過去にAE100系のカローラに乗ってたことはありますが、それよりも安っぽく見えてしまいます。


・・・帰りに、コーティングのガレージに直行ｗ
お別れしたばかりのCM3がガレージに収まってました。

そして、そこでふと・・・ボンネットのシミの話題に。
以前問診した時には無かったシミ・・・僅か2週間で・・・いつの間にだろうか？
ただ、それもすぐに思いついた・・・仕事先で預けてた立体駐車場だ！
エレベータ式なので、上の車両からエンジン周りからオイルが垂れたんじゃないかと。
先週の間に何度か洗車した時にも、一応気にはなってたんだけど、水圧を掛けたり、ワックスで軽く擦ってみたりしたけど、落ちる気配が無かった。

このシミ・・・その場でポリッシングをして貰ってみたが、相当深く染みついてる部分があり、結構ショックでした。
出来るだけ頑張ってみるとのことだけど、私が見ても相当深そうだと感じてしまうだけに、ある程度は覚悟しておかなきゃならなさそうです。


・・・最悪は全塗装・・・もしくはボンネット交換・・・かなぁ。

例によって仕事に出かけてたのですが、毎日使ってた立体駐車場が満車。
なので、近くの駐車場に朝から預けたんです。

・・・夕方に仕事が終わって・・・戻ってみると・・・


鳩の糞だらけに！！


速攻でYHで閉店まで洗車2時間祭り！ｗ



CM3って・・・天敵多いなぁ(・・;)

今日は午後からの仕事だったので、午前中に定山渓にあるレンタルカートの場所へ行ってきました。
ここは、私が若かりし頃にレースを楽しんだりしてた場所で、久々に遊びに行ってみました。

そこで、スタッフと話をしてたら・・・何と現在はボディコーティングをやってるレース仲間がいると言うことが発覚！
すぐさま連絡取っていただいて、その場所に向かいました。

懐かしき旧友との再開に話も弾み、その流れでコーティングについて色々教わりました。
その人の話でも、やはりホンダの黒系は特に塗装が弱く、その中でもCM3に使われてるナイトホークブラックパールは特に弱いとのこと。
コーティング作業もかなり難しいらしく、結構泣かせられるんだそうです。

コーティングの種類や工程など細かく説明していただき、発注をお願いしました。
作業開始日は5/12から4日間の予定です。

やっと、安心して愛車を維持出来そうです(^-^)




・・・なお、午後からの仕事・・・2時間の遅刻でしたｗ