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ちょっと忘れていたのですが、時は一気に9月まで遡ったお話。


かねてより、やりたかった「cpm Lower Reinforcement」というフロアサポートバーの取り付けを行いました。
札幌に正規代理店がありましたので、そこに行きましたら、ちょうど運悪く在庫が無い状況に。
なので、発注して後日再訪問となりました。
　
　
　
　
　
─────再訪問日。

ブツを見てニンマリする私。
さっそく取り付けてもらいます。


　

・・・・・・・・が、しかし！
　
　
何故か、取り付ける事が出来ません。
本来の取り付け位置を見るも、うまく当てはまらないのです。

これは一体どういうことか？
　
　
メーカーにも、車種設定表記が載っています。
しかし、取りつかない。
　
　
「・・・・・・・おそらく、四駆とFFとで、構造変化による取り付け部分が違ってるためかもですね」
　
　
確かに、四駆の場合、FFと違ってプロペラシャフトを通すためにセンター部分にアーチ状の窪みを大きく確保しています。
その窪みに、プロペラシャフトとマフラーへのパイプを通しています。
そのため、四駆とFFで、フロアサポートバーの形状を変更せざるを得なかったのではと推測されます。
　
　
　
と言うわけで、ブレイドの四駆（AZE154H）では、cpmを含むフロアサポートバーを取り付ける事が出来ない可能性が高いです。
メーカーによーく確認して挑みましょう。
（多分、cpmもこの事実を知らない可能性があります・・・。）



P.S.
今日、ブレイドが戻ってきます。
週末に函館に行き、週明けに今年最後の施工入院の予定です。
次回戻って来たら・・・車両の紹介をさせていただこうと思っています。