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えむしぃ@34の愛車 [日産 スカイライン]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイライン
日産 スカイライン 日産 スカイライン 日産 スカイライン 日産 スカイライン 日産 スカイライン 日産 スカイライン
平成11年10月製造、平成12年3月初登録 中期型の25GT-X TURBO
2012年6月17日納車。
カラー:アスリートシルバーメタリック(♯KV2)

2013年4月から社会人になるため、いよいよマイカーをと思い買った車です。
当初はステージアを父から譲り受けるつもりでしたが、日産の現行車で家族車の代替に相応しい車が無い・・・!

というわけで、ステージアにはもう暫く「家族車」として頑張ってもらうことが決定し、私の車選びが始まりました。

当初はどうしてもMT車に乗りたく、コストパフォーマンスなどを考慮して、HP12プリメーラ20Vの購入を考えていました。
ディーラーを通して探してもらおうとした時に、みん友がER34を手放すとの話が。

そこからトントン拍子で我が家にやってきました。

またしてもM-ATx車ですが、サーキットを気持ちよく走るためのチューニングや、リフレッシュが施されており、状態は良好♪将来のMT換装も視野に入れつつ、楽しみたいと思います。
→2013/11 MT換装しました!

【足回り】
・アジュール スーパーオーリンズ(PCV)
・アイバッハ ERS (F8.5k,R7k)
・nismo サーキットリンク
・nismo スタビライザーキット
・オートリフレッシュイッセ トランスバースリンク,
テンションロッド,リアリンク セット(nismo強化ブッシュ)
・nismo サードリンクブッシュ

【ブレーキ】
・Project μ TYPE HC-CS ブレーキパッド
・DIXCEL プレーンディスクローターPD熱処理品
・nismo ブレーキホース

【タイヤ・ホイール】
街乗り
・ER34後期純正17インチアルミホイール(DOP センターキャップ"S"マーク仕様)
・BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE002 225/45R17

サーキット
・BNR32 V-spec 純正ホイール
・DUNLOP DIREZZA Z3
F 225/45R17
R 245/40R17

【駆動系】
・ER34MT車純正5速ミッション
・ER34後期MT車純正シフトレバー
・nismo スポーツクラッチキット(カッパーミックス)
・nismo エンジンマウント
・OS技研 スーパーロックLSD (spec-S)

【冷却系】
・純正オプション NISMOスポーツインタークーラー
・nismoラジエターキャップ
・KOYORAD レーシングラジエター Type-S

【エンジン】
・ER34後期MT車純正ギャレット製ターボチャージャー
・GarageF F-tune ROM stage2(AT改MT仕様)
・nismo イリジウムスパークプラグ ♯8

【吸排気系】
・TOMEI タービンアウトレット
・nismo ヴェルディナ フロントパイプ
・HKS スポーツキャタライザー
・ER34純正中間パイプ+BNR34純正リアピース
・K&Nエアフィルター

【エクステリア】
・DOP サイドシルプロテクター
・DOP リヤサイドプロテクター
・MOP リヤスポイラー(後期タイプ)
・DOP プラスチックバイザー
・ストレンジ カーボンピラーガーニッシュ

【インテリア】
・DOP キッキングプレート
・F50純正アシストグリップ
・FY33純正メッキドアインナーハンドル
・FY33純正ドアカーテシランプ
・C35純正照明付きサンバイザー
・WC34純正P/Wスイッチエスカッション
・ER34後期純正アルミペダル
・DOP navan RECAROシート(SR-Ⅱ)
・DOP MOMOスポーツステアリング(シフトスイッチ付)
・A31純正シフトノブ

【計器系】
・DOP ドライビングメーター
・nismo 3連メーター
・TRUST GReddy intelligent informeter TOUCH

【オーディオ・ナビ・レーダー探知機】
・carrozzeria 楽ナビ AVIC-RZ09
・COMTEC ZERO 300V


124,784km~

☆サーキットベストタイム☆
・本庄・・・・・・・・・47"424(2015/03/22)
・TC1000・・・・・・42"455(2017/12/16)
・TC2000・・・・・・1'07"284(2018/01/07 )
・FSWショート・・・・・36"423(2014/03/29 A2-B3-C2ルート)
・FSWショート・・・・・36"617(2017/01/05 A1-B3-C2ルート)
・FSW本コース・・・・2'07"708(2014/12/14)
・もてぎ・・・・・・2'24"327(2016/12/30)
・エビス東・・・・・1'08"684(2017/04/21)
・エビス西・・・・・1'08"460(2017/11/17)
・日光・・・・・・・42"518(2019/03/15)
・中山・・・・・・・・・1'11"801(2014/04/07)
・茂原・・・・・・・・53'981(2015/11/28)
グレード25GT-X_TURBO(4ドア_AT_2.5)
型式GF-ER34
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ノーマル車 , 買い物
所有期間2012/06/17 ~
走行距離169982km
車検日2018/10/24

愛車ログ

2019年10月21日 整備手帳 エンジンオイル デフオイル交換
2019年03月13日 燃費記録 燃費記録
2018年10月21日 燃費記録 燃費記録
2018年09月08日 整備手帳 フロントブレーキキャリパーオーバーホール
2018年08月12日 整備手帳 純正アッパーマウント化(その2)

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「メディア対抗ロードスター耐久見にきてます。

写真は関係ありません笑」
何シテル?   09/01 13:24
愛車の成長記録として残すべく登録してみました。 基本的にはノーマル車主義です。

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フロントパイプ内の清掃 その1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/10/20 23:40:48
C31ネタ、予想外に好評ですね・・・(苦笑) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/10/10 08:56:20
日産 BNR34純正シート 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/07/23 20:08:29

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