プジョー 406 セダン

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プジョー 406 セダン

おすすめ度: 5

満足している点
最初はプジョー306スタイルプレミアムにはまり17年乗りましたが、第2東名で揺れが激しく疲れて眠くなるため、安全のために同じプジョーのMTで、208GTIのように不必要に速くなく、評価の高い406スポーツを選びました。高速道路はまったく疲れなくなり、ワインディングは306には劣りますがプジョー独特の楽しさがあり大満足です。
不満な点
仕方ないですが、ワインディングの楽しさは306より劣ります。燃費はリッター10キロ前後で、現代の車に比べると維持コストはかかります。また、306より車体が大きいので、左ハンドルと併せて最初は苦労しました。
総評
プジョーの06世代はコツコツメンテナンスをすれば丈夫で壊れないので、信頼性は高いです。306と406を通算して20年以上運転していますが、走行途中で止まってしまいレッカーされたことは一度もありません。スタイリングと希少性、乗り味のよさ、快適性など、唯一無二の愛車です。映画TAXIで有名なのに現存車は少ないので、大切に維持したいと思っています。

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