乗って楽しい車 - 600

マイカー

乗って楽しい車

痛車じゃないよイタ車だよ
フィアット / 600
600ハイブリッドラプリマ_RHD(DCT_1.2) (2025年)
- レビュー日：2026年6月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: デザインと色（シーグリーン）がお気に入り。
白いシートもグッド。
クルコンはやはり楽です。
不満な点: 後部座席は狭いです。
だから子供が小さい間なら乗るチャンスだ、と思って乗ってます。
子供が大きくなったらグリズリーに乗換えですかね。
静音性は期待しない方がいいです。
とはいえそこまでうるさくも無いです。
総評: 家族で乗る分には楽しく乗れ、出かけたくなります。
荷物も結構積めるので、旅行も行けます。
日本車より視認性は下がるものの、フレームが太いからで安全性を取ると考えれば納得の欧州車です。

デザイン: 5; 色が良い。
ほっぺたが光るウィンカーはさすがフィアットのデザイン。
知人に久しぶりに会ったら「見たことない車だ」と言われました。
そこそこレアな車なので、悪いことはできません。
走行性能: 4; 回生ブレーキが結構きつめ。
上手く使えばフットブレーキをあまり使わないで済む。
高速道路でも問題なし。
クルコンで楽できます。
しかし、前にいる車がバイクだとクルコンのセンサーが反応しなくてぶつかりそうになりました。バイクは要注意です。

ディーラーから聞いたのですが、もうすぐパドルシフトが無くなるそうです。
山道とか不便じゃんと思いますが、使う人が少ないのでコスト削減のため無くなるそうです。
乗り心地: 4; 子供はすぐに寝てくれます。
乗り心地が良いってことですかね。
積載性: 4; フルフラットではなく、ゆるフラットです。
後部座席にチャイルドシート２つ載せてます。
間が24cmほど空いているので、遠出の時はそこにプラスチックのかごを置き、その中に水筒やお菓子などを入れてます。ドリンクホルダーが無い等の口コミを見ますが、この方法で充分対処できてます。
燃費: 4; 低燃費になる走り方を模索中。
クルコン使って高速で20kmほどでした。
アクセル踏んでパワーを使うと17kmまで落ちました。
エアコンは普通に使ってる状態です。

街乗りだと13〜15kmですね。
いかに充電しつつモーターで走るかを意識して運転してますが、なかなか燃費は改善されません。
もうゲーム感覚でやってます。
価格: 4; 展示車で３９０万円でした。
お得です。
延長保証2年を１０万円ほどで追加しました。
これで２回目の車検まで安心です。