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2013年11月16日 イイね!

引退&再出発

引退&再出発愛車紹介ではお知らせ済みですが、このたびPOLOを降りA-Classに乗り換えました。



納車前にナンバープレートがついてない新しいマイカーを見た頃から、新しい車との生活に心躍る日々でしたが、同時に10年半に及ぶPOLOとのドライブが懐かしく、納車当日も手放したくない思いにかられ、別れを惜しみながら最後の洗車、ワックスがけを行いました。





こんなに景色が映り込むくらい丁寧に洗車をしたのは何か月ぶりでしょうか?
気づかないうちに、愛車へかける気持ちが欠如していた自分に少し反省です。

洗車を終えて改めて見て、POLOを買った当時に思っていた「10年は乗り続けよう」という思いに応えることが出来たということに感慨深いものを感じました。

とは言え時は刻々と過ぎ去り、気づけば納車の時間。

急ぎディーラーに向かい、次の車を受け取りました。





お別れの2ショット・・・



POLOと歩んだ10年半
赤ポロの9年、108,000キロ
紺ポロの1年半、22,800キロ(70300-47500)
計130,800キロ

お疲れさまでした(T_T)

ということで新しい愛車はA-Class。
色々候補があった中でA-Classを選んだ経緯は別に綴っていこうと思います。


さて、納車も終えて、一気に慣らし運転を終わらしたいところですが、このところ休日も忙しく殆ど車に乗れない日々。

そうは言っても慣らし運転をしないことには始まらないので細々とご近所散策。

<11/23>
まずは定番の1つ、神戸港。



赤ポロほどではないけど、紺ポロに比べて海とコントラストがあっていいかも^^



フロントはこんな感じ。
ノーマルグレードながら最低地上高は110mm・・・
酷道アタック引退です(T_T)



後ろは特徴なくパッとしない感じ(^^;



真横。サイドウィンドウが小さい・・・



運転席は可もなく不可もなく



再び真横から。
後ろがボテッとしてる感じですね

と、一通りの一人撮影会を終え、久しぶりに「闘竜灘」



この時は日本海まで抜けようと思ってましたが、慣れない車に疲れ、ここで退散。
まだまだ長距離ドライブへの道は遠いですね(^^;

<11/30>
翌週も慣らし運転第二弾。
もうじき閉鎖されるという国道162号栗尾峠へ



既に枯れ枯れですが、個人的には2013年紅葉ドライブ(^^;

そして、栗尾峠



ちょうど夕暮れ時でいい雰囲気でした





この栗尾峠ですが、国道162号の中では交通難所とされてます



ご覧のように左に見える道からクネクネカーブで高度を上げて写真右上の方へと続きます。
道は片側1車線あるものの、慣れない車で渋滞する上に、冬は凍結。
そんな難所もついに改良工事の手が。
写真中央左に見える京北トンネルが開通するようです。
調べてみると、開通は2013年12月21日。

今回走ったR162栗尾峠は一般車閉鎖だそうで、また一つ、味のある国道がなくなりました・・・

最後は道の駅ウッディ京北で休憩して帰宅。







この日の走行距離は260km。

慣らし1500kmへの道は遠い(T_T)

ひとつ嬉しいのは燃費。
A-Classを選ぶにあたって一番欠点と思っていましたが、
カタログ値15.9km/Lのところ、この日のメータ上の燃費は15.1km/L。
山道ありの慣らし中でこれだけ叩けると慣らし後の長距離ドライブに期待が持てますね♪

では12月も細々と慣らし運転に勤しむとし、真の再出発に備えていきたいと思います(^^;

目立たない白色となりましたが、お友達の皆様、どこかの地で見かけた際はよろしくお願いしますm(__)m
Posted at 2013/12/22 19:36:52 | コメント(11) | トラックバック(0) | | 日記

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「祝・みんカラ歴15年! http://cvw.jp/b/381709/46882553/
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行き先を決めず、ふらっとドライブするのを楽しんでます。温泉セットは必携ですね♪ 西日本の国道全区間走破&酷道アタックと、普通の人に理解されない下道オンリー...
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